9600号機はロット352の最初の機関車で、1945年2月にスウィンドンで完成しました。最初の配属先であるスウィンドン機関庫まであまり遠くへ移動する必要がなかった機関車です！1961年にブリストルSPM（82B）へ移動し、その後サウスウェールズへと移りました。エブジャンクション（86B）から引退し、1965年9月に廃車となりました。幸運にも国営石炭委員会に買い取られ、メルシー・ヴェイル炭鉱へ移され、1973年まで働き続けました。そこから7029クラン・キャッスル社に購入され、バーミンガムの旧タイスリー車庫にある彼らの拠点へ移動しました。現在はヴィンテージトレインズの本拠地です。機関車のオーバーホールは1999年に完了し、最高水準で修復され、「タイスリー・パニアーズ」として有名な機関車の一つとなりました。これらは本線で最高時速45マイルでの運行が認可されていました。本線で2回のボイラー検査を受け、チャーター列車の補助機関車やメインツアー機関車として活躍し、しばしばL94号機とペアを組んで非常に印象的な姿を見せていました！