パレット輸送が一般的になるにつれ、CIÉはこの新しいタイプの貨物を扱える貨車を必要としていました。雑貨、袋詰めセメント、その他の輸送に適したボギー貨車はすでに設計段階でしたが、暫定的な解決策が必要でした。その結果、 12トンパレットバン標準的な三角形のワゴンシャーシをベースにしたこの車両は、従来のバンワゴンをベースに開発されたもので、フォークリフトによるパレット積み込みに十分な幅のオフセットスライドドアを特徴としています。

パレットバンは急速に路線網全体に普及しました。Hバンと並んでよく見かけられたパレットバンは、従来の手積み貨物とパレット積載貨物の両方を輸送しました。また、インチコアから路線網内の拠点へ工具や機械を輸送し、現場で修理を行うためにも使用されました。中にはダン・レアリー駅とコノリー駅間の短距離郵便業務に投入されたものもありました。運行中は、本線と支線の両方で混載貨物列車に頻繁に投入され、全国の側線や操車場でよく見かけるようになりました。

しかし、応急処置として投入されたため、その運用期間は比較的短いものとなった。10年も経たないうちに、連続ブレーキ付きボギー貨車によるブロックトレインがそれらの列車に取って代わるようになった。1970年代後半から1980年代初頭にかけて、CIÉは最終的に貨物列車の運行を停止したが、その数は減少しつつも、列車は運行を続けていた。

このパックに含まれるワゴンは次のとおりです。

- 26190、波形端部、パネルドア

- 26201、波形端部、パネルドア

- 26208、波形端部、パネルドア