D5501 BRグリーン（SYP付き）
1957年11月に30Aストラトフォードに新しく導入されたD5501は、パイロット計画の20台の機関車バッチの一部として、ラフバラのブラッシュのファルコン工場からリリースされた2番目のタイプ2でした。ホーカー・シドレー所有の会社は、新しい1,250馬力のA1A-A1Aマシンを非常に誇りに思っていたため、この特定の個体は、クラスに最初に搭載された12気筒ターボチャージャー付きJVS12Tエンジンの本拠地である、新しく買収した姉妹会社マーリーズのヘーゼルグローブ工場で最初の数週間展示されました。主にイーストアングリアに限定され、時折ロンドンを横断したり、田舎を横断したりする以外は、当初は急行および二次旅客業務、小包および貨物輸送に従事していましたが、グレートイースタンおよびケンブリッジ本線にさらに強力なディーゼル機関車が導入されると、貨物輸送が主流になりました。 1960年代半ばまでに、D5501は同クラスの量産車に合わせて塗装が変更され、窓枠のアクセントとダックエッグブルーの車体ストライプは削除されました。これがAccurascaleモデルの特徴です。後に31001に改番され、パワーハンドルの形状から「トフィーアップル」の愛称で呼ばれるようになったこの車両は、最初に廃車となった車両の一つであり、1976年7月に廃車となり、1977年1月にドンカスターでスクラップとなりました。