オズウェストリーを中心としたカンブリア鉄道は、運行距離はわずか230マイルと広範囲ではありませんでしたが、その地域においては確かに重要な役割を果たしていました。カンブリア鉄道は中央および沿岸のウェールズを結び、標準軌の鉄道だけでなく、いくつかの狭軌鉄道も含んでいました。これには、レイドル渓谷鉄道、ウェルシュプール・アンド・ランフェア鉄道、コリス鉄道、フェスティニオグ鉄道、タリリン鉄道などが含まれます。

1883年から1909年の間、標準的なカンブリア鉄道の客車塗装は、下部の車体パネル、客車の端部（制動車端は少なくとも1911年まで、場合によっては1915年まで朱色でした）、および上部の車体縁取りに青銅緑色が使われていました。胴体の中央部と上部のパネルはニスの下で白色で、独特のクリーム色の色調を生み出していました。側梁は黒色で、下部の走行装置もすべて黒で仕上げられていました。マンスウェル車輪の中心部は赤褐色に塗られており、客車の全体的な外観の中で際立っていました。

パネルの縁取りは金色で黒の縁取りが施されていましたが、この時期の後半には極細の朱色の縁取りも導入されました。カンブリア鉄道の紋章は六輪客車の両側に二度ずつ描かれ、会社名、等級番号、客車番号はすべて金色のサンセリフ体で表記され、濃青、淡青、白の背景に配置されていました。