再販の際にショーで最もよく質問されるモデルは何ですか？
Class 37ですか？いいえ。
それはDelticsですか？また違います！
実はそれはCaledonian Sleepers（詳細はすぐに！）ですが、そのすぐ後ろには、私たちの大人気の78xx Manors!がいます！
彼らが戻ってきたことを喜んでお知らせします！私たちのメインレンジのManorsは来週発表されますが、まずは最新の“Accurascale Exclusives”モデルを発表します。これは当社のウェブサイトからのみ直接購入可能です：7827 Lydham Manor、Great Westernのライナー塗装で登場！
機関車の歴史
Dartmouth Steam Railwayの「旗艦」と称される‘Manor’ 4-6-0 No. 7827 Lydham Manorは、1963年8月にロイヤルトレインおよび関連する空車の業務に備えたクラスの5台のうちの1台であり、また、保存状態で完全に動作可能なNo. 7808 Cookham Manorに次いで、最初に蒸気運転に復帰した元Barry Islandの78XXの1台でした。
1965年10月に引退し、南ウェールズのWoodham Brothersのスクラップヤードを出た5番目の機関車でした。1970年6月13日に修復のためNewton Abbotに移され、最初はクラス37のNo. 6879、次に‘Warship’ No. 856 Trojanに牽引されました。英国鉄道製のManorは1973年3月に蒸気運転に復帰し、1973年4月27日にDartmouthの新たに取得したTorbay Steam Railway（後のDSR）でPaigntonとKingswear間の初の単独運行を行いました。
グレート・ウェスタン鉄道が国有化されてからほぼ2年後に納入されたにもかかわらず、No. 7827は象徴的な1934年以前の完全なライン入り緑色塗装で保存され、「GREAT WESTERN」の文字がテンダーに入っていました—このクラスが公式にこの塗装を施されたことはありませんでした。戦前のロットは無地の緑色でラインなし、‘シャツボタン’のモノグラムが付いていました。それでも、この姿は数十万人の旅行者を喜ばせ、機関車の牽引で40年間楽しませました。2011年に納入時のライン入り黒色に再塗装されるまで続きました。
2020年に再び引退しましたが、Churstonで長期のオーバーホールを経て、2024年にDSR艦隊の誇りとして英国鉄道の緑色のライン入り塗装で華々しくサービスに復帰しました。
モデル
これら素晴らしい機関車の最初の生産成功を踏まえ—私たちの初の蒸気機関車モデル—モデラーからのフィードバックを注意深く聞き、さらなる改良を加えました。主なアップグレードの一つは、サウンド搭載バージョンのスピーカーシステムの再設計です。完全に再設計されたサウンドチャンバーのおかげで、性能と明瞭さはこれまで以上に向上しました。
すべてのAccurascale Exclusiveリリースと同様に、7827は特別なプレゼンテーションパッケージと証明書が付属します。
💷 価格：£189.99（DC/DCC対応）または£289.99（DCCサウンド搭載）
📦 到着予定：2026年第4四半期
⚠️ 限定生産
在庫到着までデポジット不要で今日予約注文が可能です。また、分割払いサービスを利用して最大12ヶ月まで費用を分散できます—追加費用なし！
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