英国鉄道模型および RMWeb で有名な Andy York 氏との最近のインタビューで、私たちは池の上のアヒルに例えられました。水面では落ち着いて冷静に見えますが、水面下では猛烈にパドルを漕ぎ、懸命に働いているのです。
待望のデルティック機関車をはじめ、複数のプロジェクトに裏方で精力的に取り組んでいることから、これは妥当な評価と言えるでしょう。金型製作は順調に進んでおり、機関車の内部構造をお見せできるようになっています。CAD設計はすべて社内で行っており、工場と緊密に連携することで精度と基準の維持に努めています。これが他のメーカーとの差別化要因となっています。
ご存知のとおり、お客様に最新情報をお届けすることが不可欠だと考えていますので、進捗状況と機能に関するレポートをここに公開します。
最も興味深い点の一つは、私たちが取り付けるDCCサウンドです。上の画像でご覧いただけるように、約束通り、矢印で示したツインスピーカーシステムを搭載します。赤い部分がメインスピーカーで、多くのモデラーに人気のEM2スピーカーによく似た、力強いサウンドが特徴です。
2つ目の矢印は、高級スマートフォンに搭載されているスピーカーに似た角砂糖型のスピーカーを指しており、高音域を担当します。これは、このサウンドプロジェクトの完成に尽力してくれたESUのサウンドエンジニアの推奨によるものです。Delticのサウンドシステムが搭載されたら、かなり大きな音がするので、ご近所の方に事前にお知らせいただく必要があるかもしれません。
チップの配置は、上の画像の矢印で示されています。これは21ピンのインターフェースで、DCCサウンドバリアント用の最新のESU Loksound 5チップを搭載し、幅広いサウンドと機関車機能を提供します。もちろん、DCのみで動作する場合、DC機関車は問題なく動作します。DCCサウンド機関車も動作し、機関車のサウンドを出力しますが、エンジン音のみとなります。サウンドなしのDCC用チップや、独自のサウンドファイルのインストールも非常に簡単で、ボディの取り外しとプラグアンドプレイ機能で簡単に行えます。
私たちがモデルを最高レベルにまで高めることにこだわったもう一つの領域は、内装です。デルティックには車体両側に6つのサイドウィンドウがあり、プラットフォームの端に立つファンがガラス越しに眺める、あの独特の光景を再現したいと考えました。これは非常に特徴的な部分であり、私たちもぜひ再現したいと考えました。もちろん、精巧に再現されたキャブ内装も含まれています。バックライト付きのキャブ計器とキャブ照明を備え、DCCまたはDCユーザー向けには下部のスイッチで操作できます。
レイアウト上を全速力で走り回っている時、これらのディテールは見えるでしょうか？いいえ。では、なぜそうするのでしょうか？それは、実物には確かに存在し、これはスケールモデルだからです。しかし、それだけではありません。私たちは、模型を通して皆様に驚きと興味を持っていただき続けていただきたいのです。機関車を手に取り、じっくりと観察していただき、その度にこれまで気づかなかった新しいディテールを発見していただきたいのです。私たちは、模型が皆様に喜びと感動を与え続ける贈り物となるよう願っています。だからこそ、私たちは模型製作にこだわっているのです。
もちろん、性能は重要な要件であり、私たちはそこに細心の注意を払ってきました。上の写真は、私たちが追加したコスチュームジュエリーを取り除いた、裸のシャーシフレームです。これはタングステン合金製のシャーシです。マザックよりも密度が高いため（時限爆弾のようなマザックの腐敗の可能性はありません！）、重量が増します。これにより、牽引力を最大限に発揮できる非常に重い機関車を製作できると同時に、スペースを節約し、大型スピーカー、キャブ、エンジンルームの内装、そしてツインフライホイールを備えた大型の斜巻き5極モーターを搭載することができます。また、よりスムーズな動作と優れた低速制御のために、ヘリカルギアも使用しています。
デルティックは確かに素晴らしい機関車ですが、あなたにとっては役に立たなかったり、興味を持たれなかったりするかもしれません。でもご安心ください。当社の今後のディーゼル機関車と電気機関車はすべてこの方式で製造されます。待望のクラス92も例外ではありません。蒸気機関車にも興味深いソリューションがあり、近日中にご紹介いたします。
最高級の模型機関車をお探しなら、ここがぴったりです。デルティックがお好きなら、 予約注文はこちら、この基準のクラス92をご希望の場合は、 予約注文はこちらデルティックは2019年11月に発売予定ですので、今後数週間から数か月の間に発表される最新情報にご注目ください。デルティックの特別仕様もお忘れなく。 デルティック保存協会 そして 移動モデル、ともに シェフィールドのレール詳細については各社のウェブサイトをご覧ください。
