Accurascaleでは、今週も忙しい一週間でした！PTA/JTA/JUAの最初のエンジニアリングプロトタイプが到着しました。予約注文数からもわかるように、このワゴンはモデラーの皆様に大変ご好評いただいております！
予想通り、現段階ではいくつか調整が必要ですが、動作も見た目も非常に良好です！最初の生産で様々なカラーリングを施した装飾サンプルが、今後数週間のうちに公開されるのが待ちきれません！
これらの特徴的な貨車は、1972 年からブリティッシュ スチールの子会社であるレッドパス ドーマン ロングによって、コンセット、ランウェルン、レイヴンズクレイグへの鉄鉱石の輸送用に 3 回に分けて製造されました。
力強い外観のティッパーは、魅力的な塗装でさらに際立ち、特徴的なBSCの「アクスルモーション」台車を搭載していました。すぐに愛好家の間で人気となり、イギリス国鉄ネットワークで最も重量級の列車の代名詞となりました。ポート・タルボットからランウェルンへの列車には、ブリティッシュ・スチールPTAのティッパー27両がクラス37を先頭に3編成で運行され、その後、当時新登場のクラス56が2両ずつ30両編成の貨車編成で運行されました。
1980年のコンセット工場閉鎖後、一部のPTAは一時的に不要となり、その後プロコー社に引き取られました。これらのPTAはすぐにメンディップの石材列車に使用され、フォスター・ヨーマン社とARC社に送られました。メアヘッド、ワットリー、タイザリントンの採石場からロンドンやホームカウンティの車両基地まで、ブロック編成で使用されました。
1月の納品に向けて順調に進んでおり、当社のブースでご覧いただけます。 グレートエレクトリックトレインショー | GETS 2019。 今週末！
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