新着情報！

Andrew Barclay Tanks Complete And Due In Stock Very Shortly!

Accurascale

アンドリュー・バークレーのタンクが完成し、まもなく在庫に入ります！

2024年10月18日 Richard Watson

朗報です！元々Hattons Model Railwaysが発表し、今年初めにAccurascaleが引き継いだアンドリュー・バークレーのタンク機関車の生産が完了しました！これらの人気でカラフルな機関車は、工業的な環境での大小さまざまなレイアウトの可能性を提供し、モデリングの新たな創造的方向性を刺激します。最新の生産サンプルを以下でご覧ください！これらの機関車はすでに私たちのもとへ向かっており、11月初旬から中旬にかけてお客様のもとに届きます！もう一つ、または別のものはいかがですか？在庫がある間、以下のリンクから直接99.95ポンドでご注文いただけます！ここでアンドリュー・バークレーを予約注文してください

ICI Bogie Limestone Hoppers Return In OO/4mm Gauge

ICIボギー石灰岩ホッパーがOO/4mmゲージで復活

2024年9月23日

Hattonsのオリジナルのお気に入り、ICIボギー石灰岩ホッパーがAccurascale限定ラインナップに加わりました！はい、元小売業者Hattonsからの金型セットの一つを確保することに成功し、非常に人気のあるICIボギーホッパーとして「Moving Britain」シリーズに加わりました。歴史 ICIのボギー石灰岩ホッパーは最初期のバルクボギーホッパーの一つで、その設計は1931年のLMSにまで遡ります。真空ブレーキのみの貨車は、ICIリミテッドによってダービーシャーのタンステッド採石場（ピークフォレスト）からチェシャーのノースウィッチにあるソーダ灰工場へ砕石石灰岩を輸送するために発注されました。各貨車は43.5トンを運搬でき、総重量は66.5トンです。これらは歴史的に「ブロック貨物」列車の最初のものとして区別されています。 1936年から1953年にかけてホーバリーのチャールズ・ロバーツによって3回に分けて合計152両の貨車が製造されました。最初の84両は番号3200-3283、2回目の36両は1945年に番号3284-3319、最後のバッチは1951年に3320-3351の番号が付けられました。62年の稼働寿命を持ち、これらの貨車はピーク地区の風景の一部となり、非常に頑丈に作られた働き者でした。車両群にはいくつか微妙な違いがあり、最も明白なのはホッパー側面のICIプレート文字で、3200-3283は小型タイプ、3284-3319は大型文字でした。時間が経つにつれて、オーバーホール時に文字は完全に除去されましたが、まれに文字を保持したり、かつて文字があった痕跡を残した貨車もありました。一般的に、これらの貨車は稼働寿命の終わりまでかなり良好な状態を保っていました。「BSC」鉄鉱石ホッパー。これらの123両の「未装備」貨車はICIホッパーに続くもので、1952年から1958年にかけてジョン・サマーズのために製造され、設計は非常に似ています。最大の特徴はICI貨車より5.6インチ短いため、編成の中で高さが低くて簡単に見分けられることです。これらの貨車は1970年代にブリティッシュ・スチールに引き継がれ、1980年までにブリティッシュ・スチール・ショットンから余剰となりつつありました。絶妙なタイミングで、BRは1980年から82年にかけて事故で失われ廃車となった13両の貨車を置き換える義務があり、ICIは残りの貨車の大部分を購入して容量を増やし、真空ブレーキとICIの文字を追加しました。購入された残りの貨車（約90両）は部品供給源として使用され、新しいプレートスタイルのボギーを放出し、ダイヤモンドオープンフレームボギーで製造された84両のICIホッパーの元のビルドに取り付けて車両群の標準化を図りました。余剰のBSCホッパーは内部使用者に販売されるか廃車となりました。これらの元BSCホッパーはICI車両群と混在し、最後まで生き残り、オリジナルのボールドウィン製ダイヤモンドフレームボギーは1980年代半ばまでにすべて交換されていました。これらのワゴンは長年にわたりさまざまな牽引機に牽引され、LMSおよびBRの4Fと8F機関車、続いて1980年代のサルザータイプ2（クラス24/25）に牽引されました。1982年からはクラス20のペアが試験的に使用され、1985年までにいくつかのブレーキ改良が行われました。これにより1986年に新しいサブクラス、クラス20/3が作られ、さらなるブレーキ改良が施されました（DRSのクラス20/3改造とは異なります）が、このサブクラスと改造プロジェクトは1986年末に中止され、単独のクラス47に置き換えられました。これにより、ダービーシャーの風景を横断するこれらの列車を牽引する有名なクラス37のペアが登場しました。3F、9F、Co-Bo、31、40、45などの他のクラスも支援しました。ワゴンの編成は、初期の8F時代には11両、クラス37のペア牽引時には24～28両に変動しました。これらのワゴンは1990年代まで使用され、通常はクラス37のペアに牽引されていましたが、1997年12月に本線から撤退しました。撤退の主な理由は年齢だけでなく、全車両が真空ブレーキのみであり、EWSが信頼できるクラス37のペアを提供できなかったためです。クラス56と60は空気ブレーキのみで、この貨物流には使えず、クラス66の侵攻が計画されていたため状況は変わりませんでした。解体業者の一人は、これらのワゴンは非常に頑丈に作られており、解体が非常に難しく、まだ多くの寿命が残っているとコメントしました。これはチャールズ・ロバーツの建造品質の証です。これらのワゴンは1997年から1979年～1981年製の二軸PGAホッパーに置き換えられ、クラス37のペアまたは単独のクラス60に牽引されました。ICIおよびBSCタイプのいくつかのICIホッパーは、さまざまな場所で保存されています。モデル最初に発売されたとき、00ゲージのレディ・トゥ・ランシーンに歓迎される追加品であったこれらのボギーホッパーワゴンは、「Hattons Originals」シリーズの一部であり、以前の生産分が完売して以来非常に人気があります。装飾サンプルは現在完成しており、最初のサンプルが評価のために到着しました。モデルは順調に仕上がっていますが、フィット感と仕上げに関するフィードバックは、承認前に三重チェックされます。当社のICIボギーホッパーは、1950年代～1973年、1973年～1992年、1992年～1997年の3つの時代ごとに5パックずつ、合計15ツインパックで販売され、1パックあたり£79.95です。配送は2025年第2四半期を予定しています。2パック以上のご購入で通常の10％割引に加え、当社ウェブサイトから5パック以上直接購入で15％割引の新しいオファーもご用意しています。以下のリンクから今すぐ予約注文、前金不要です。ICIボギー石灰岩ホッパーをここで予約注文しよう！

DCRail 60055 'Thomas Barnardo' joins our Exclusives Range!

DCRail 60055『トーマス・バーナード』が当社のエクスクルーシブレンジに加わりました！

2024年9月17日

Class 60機関車の発表は、モデラーの皆さんの関心を大いに引きつけました。このマウンテンムーバーの販売は、私たちの高い期待を超え、初回ロットの80%以上が完売しています！本日、Run oneのラインナップの最後のピースを確定できることをお知らせします。Accurascale限定の60055「Thomas Barnardo」がDCRailカラーで登場です。すでにご覧になった方もいるかもしれませんが、このモデルは元々チャリティースペシャルとして企画されており、ローンチビデオで紹介されていました。残念ながら今回は実現しませんでしたが、Run 2にご注目ください… 60055は1991年にラフバラーのブラッシュ機関車工場で完成し、同年5月15日にブリティッシュ・レイルに受け入れられました。工場からはスマートなトリプルグレーのレールフレイト塗装で出場し、石炭部門の割り当てを示す黒と黄色のダイヤモンドを着用していました。60055は新造時からトーマス・バーナードと名付けられ、その後の稼働期間中ずっとこの名前を持ち続けました。トーマス・バーナード（1845年–1905年）はアイルランド生まれの慈善家です。彼はダブリンで生まれ、1868年にロンドンに移り、コレラの流行後に困窮した子供たちを救い教育するために尽力しました。1870年に最初の孤児院を設立し、彼の死までにさらに121の孤児院が開設され、約6万人の子供たちをケアしました。バーナードの遺産は、彼の名前を冠した児童慈善団体を設立し、今日でも活発に活動しています。彼の名前を冠した機関車は、石炭部門での運用を続け、「シャドーフランチャイズ」期間中にトランスレイルの車両群に加わりました。1995年には石炭部門のマーキングを失い、トランスレイルの「ビッグT」に置き換えられました。1996年にはEW&Sレイルウェイズに所有権が移りましたが、60055が新しい塗装を受けたのは2006年で、「ビッグT」が象徴的なEWSの「スリービースティーズロゴ」に覆われました。残念ながら、60055はこの状態で長くは持たず、2008年11月にEWSの運用車両削減の一環としてトトンで保管されました。2009年に鉄道でクルーに移され、そこで次の10年間を過ごし、その後DCRに購入され、トトンに陸送されて全面オーバーホールを受けました。 2019年11月、60055はクラスリーダーの60001と複数編成で初の収益列車を運行し、トトンからボストンまでの鋼鉄列車の試運転を行いました。まだボロボロのトリプルグレー塗装で、新しい所有権を示す単色グレーの塗装を受けるために塗装工場に行く前でした。DCRは完璧に清潔な機関車で知られており、60055も例外ではありません。車両群の中で稼働中の4台のクラス60の一つで、多くの骨材契約の現場で交代で運用され、スタッフによって常に最高の状態に保たれています。60055の最新の物語は2023年後半に始まり、モデルにも見られる最新のBMAC LEDスタイルのヘッドライトが装着されました。展示されている装飾サンプルは、到着前に多数の調整が行われる予定で、全黒のバッファーフェイスの追加や、非常にコレクターズアイテムとなるカスタムボックスも含まれます！生産は順調に進んでいるため、60055の予約注文をお勧めします。この素晴らしい限定品をお見逃しなく。DC/DCCレディ仕様はわずか£169.99、DCCサウンド搭載仕様は£269.99で、英国国内の送料・梱包は無料です。以下からご予約ください！ここをクリックしてDCRail 60055 クラス60を予約注文しましょう！