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Class 50 Run 2 Main Range Revealed!

クラス50 ラン2 メインレンジ公開!

大きな需要と多数のリクエストに応えて、クラス50の第2回生産を発表する時が来ました!

先週木曜日に発表した、片側に034を掲げたセレブリティペア50007とGBRf塗装の50049をフィーチャーしたAccurascale Exclusivesリリースに加え、英国鉄道時代の運用をカバーする4両のメインレンジ機関車があります。これには、よくリクエストされる改訂版ネットワーク・サウスイースト塗装と、クラスの一部がキャリアの終わり頃に着用した人気の「ライラブルー」塗装が含まれます。

OOゲージでお気に入りのクラス50を求めるモデラーからの需要が非常に高いため、これらのイングリッシュ・エレクトリックの名作の第2回生産を遅滞なく発表するのが最善と判断しました。

各機関車の装飾サンプルはすでに入手可能で、好評を博した最初の生産ロットのフィードバックに基づく改良点のリストもあります。

それでは、私たちのメインレンジがどのようなものか見てみましょう!

50019 ラミリーズ – ライラブルー

1917年から1948年まで運用されたリベンジ級戦艦にちなんで1978年4月に命名された50019は、1980年に改装された最初の6両のクラス50のうちの1両で、すべて標準のレイルブルーでリリースされました。1984年4月にドンカスターに戻って大きなロゴの再塗装が行われるまで、しばらくそのままでしたが、これは2年余り後にライラで施されたカラフルなネットワーク・サウスイースト塗装にすぐに取って代わられました。

1989年2月に部門用DWCAプールに移されました。NSE塗装は時代遅れで疲れた印象だったため、プリマスの車両基地でBRブルーに再塗装されましたが、屋根はレールグレー、窓枠は黒のままでした。運転台側にはNSEサイズの番号が付けられ、反対側にはダブルアローがありました。ネームプレートは高い位置に保持され、車体側面の中央には戻されませんでした。この塗装は後に「Laira Blue」または「Departmental Blue」と呼ばれ、1990年の50037と1991年の50008にも短期間適用されました。特にRamilliesは3台の中で唯一、二等機関士の窓の下にDCEフラッシュを付けました。

50019は1990年9月に主発電機の損傷で引退しましたが、この塗装のままでした。幸いにも翌年5月にClass 50 Locomotive Associationに売却され、同タイプで2番目の保存機となりました。Spa Valley RailwayのEridgeで数年過ごした後、1998年5月にMid-Norfolk Railwayの現在の拠点であるDerehamに移動し、11マイルの路線で貨物牽引も行う運用車両の重要なメンバーとなりました。2013年以降は大規模なオーバーホールを受けており、完了後はクラシックなLaira Blue塗装で復帰する予定です。

50029 Renown – 改訂版NSE(West of Englandブランディング付きダークブルー)

50017の初回リリース後—オリジナルのNetwork SouthEast塗装で登場した最初のクラス50のペアの一つ—後期バージョンの塗装への要望がますます高まっています。50029 Renownは14例の中で最後にオリジナルのNSE塗装を受けたもので(1987年6月)、1989年12月にLaira Depotで改訂された濃い青のバリアントに塗り替えられました。

1978年10月に命名され、1982年5月に改修された50029は、ドンカスターから派手な大きなロゴの塗装で出された後にどんなカラフルな未来が待っているか全く知りませんでした。クラスの9台が「歯磨き粉」塗装の2バージョンを受けましたが、50017と50048は3バージョンすべてを受けました!最終の再塗装時には、改訂されたNSE塗装の外観はより一貫性が増し、BRのダブルアローは新しいセクターのアイデンティティに合わせてWest of Englandのルートブランディングに置き換えられていました。

1992年3月に動力装置が差し押さえられた状態で引退した50029は、50046 Ajaxとともにクラスの最後の現役メンバーの一つであり、50030 Repulseの引退直前でした。50029と50030は後にOperation Collingwoodに売却されました。これは、現代の部品を使って機関車を本線に戻しつつ見習いを訓練することを目的とした慈善団体です。慈善団体は2002年に崩壊しましたが、新たに結成されたRenown Repulse Restoration Groupが両機関車を確保し、RowsleyのPeak Railに移動させました。両機関車は迅速に外観が修復されましたが、保存運転はまだ行われていません。50030の再建が完了した後、50029は別の外観のオーバーホールを受ける予定で、協会はその将来を検討しています。

50035 アーク・ロイヤル – BRブルー

AccurascaleのClass 50ツーリングスイートの多様性を示すのが50035アーク・ロイヤルで、1970年代後半に密閉型マーカーライト付きのメッキヘッドコードパネルを装備した3台のClass 50のうちの1台です。1978年1月、10歳のこの機関車は新たに命名された「ウォーシップ」クラスで初めてネームプレートを授与されました。これは新命名の禁止令解除後のことです。アーク・ロイヤルはロイヤルネイビー旗艦の艦長によってプリマス駅で命名され、BRのダブルアローは大型船の紋章をネームプレート上に配置するために移動されました。

数年間この状態で過ごし、オールド・オーク・コモンでの期間を経て、1981年3月にドンカスターで大型ロゴブルーに再塗装されました。黒い屋根のバリエーションも続き、1986年7月には元のNSEスキームを受けましたが、その前に数回下塗りグレーで運行されました!

50035のBRでのキャリアは1990年8月に終了し、翌年4月に保存された最初のClass 50となりました。引き渡しはNSEディレクターのクリス・グリーンによって行われました。1992年に再稼働後、アーク・ロイヤルは1996年にセヴァーン・バレー鉄道で保存運行を開始し、現在もクラシックなBRブルーで運行を続けています。

50046 アヤックス – 大型ロゴとグレーの屋根

ギリシャの戦士とリアンダー級フリゲートにちなんで名付けられたアヤックスは、おそらく最も有名な解体されたClass 50で、1992年6月にグラスゴーのMCメタルズでその生涯を終えました。1991年12月には、サー・エドワード・エルガーが発電機のフラッシュオーバーで使用不能になった後、低稼働時間の動力ユニットを50007に提供しました。

レイラ拠点の50046は1983年にドンカスターで改修後、大型ロゴ塗装に塗り替えられ、その後EE排気の影響で標準グレーがすぐに汚れるため、車庫で黒い屋根が施されました。1987年5月に全面再塗装が行われましたが、赤いバッファービームは特に省かれました。

後年は複数のセクターに配属されましたが、50046は1992年3月に引退しました。その遺産は今も生きており、両方の運転台が現存しています。No.1エンドはコーンウォールのオーナー、ゲイリー・ハーディングス氏が所有し、No.2エンドはデヴォンのプライムバレー鉄道にあります。

モデル

初回生産の成功を受けて、継続的な顧客の要望に応え、OOゲージのClass 50の第2回生産を誇りを持ってご紹介します。

モデラーのフィードバックに基づき改良が加えられ、パッケージの改訂や自己着色プラスチック部品の問題解決が含まれています。初回生産の予備部品は引き続き当社ウェブサイトから無償で入手可能です。

仕様のハイライトは以下の通りです:

  • 高精細なOOスケールモデル、1:76.2スケール
  • 最小半径:438mm(第2半径セットトラック)
  • ダイキャスト金属シャーシ
  • RP25-110 プロファイルホイール、P4/EM 再ゲージオプション付き
  • 別体の刻印/プラスチック製ディテール(手すり、ステップ、ワイパーなど)
  • 刻印されたネームプレートと紋章(該当する場合)
  • 保存版バリアントを含む交換可能な印刷済みヘッドコード
  • 配管と付属品を備えた詳細なアンダーフレーム
  • 完全にスプリング式のバッファー、精密な配管、ねじ式カップリング
  • キネマティックNEMカプラーとミニテンションロック
  • 速度制御付き作動ラジエーターファン
  • DCC対応(21ピンMTX)またはDCCサウンドオプション
  • 性能と電子機器:
  • ツインフライホイール付き五極モーター
  • 全輪駆動およびピックアップ
  • 途切れない電力供給のためのPowerPackコンデンサー
  • 方向指示灯、
  • キャブライト、
  • 運転席デスクライト
  • Accurathrashベースのカスタムデュアルスピーカーセットアップ(DCCサウンド)
  • フランジのキーキー音検知用ホールセンサー(DCCサウンド)

在庫状況&価格

すべてのモデルは2026年第4四半期までに入荷予定です。生活費の高騰に伴いモデラーを支援するため、初回生産時の価格を据え置いています:

  • £189.99(DC/DCC対応)
  • £299.99(DCCサウンド搭載)

限定品およびメインレンジモデルのご注文は www.accurascale.com、またはAccurascaleの地元販売店ネットワークを通じたメインレンジの機関車。

今日から予約注文で頭金なし、または最大12ヶ月まで分割払いが追加費用なしでご利用いただけます。部分的なプランを直接ご利用ください!ラインナップを閲覧し、以下で予約注文をしてください。

クラス50をここで予約注文しよう!

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