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Pomp And Defiance - Accurascale Exclusive Class 50s Announced

威風堂々とした反抗心 - Accurascale限定クラス50を発表

先週、クラス31の「Accurascale限定品」をいくつか発表しましたが、大変ご好評をいただいております。特別版ペダルの発表に続き、今度は掃除機を出してクラス50の限定品を発表することにしました! 

スペシャル車両といえば、50系はまさにうってつけです。ですから、今後も50系限定車両が続々と登場することは間違いないでしょう。さて、まずは最初の2両をご紹介しましょう。グレート・ウェスタン鉄道(GWR)風グリーンの50007号車「サー・エドワード・エルガー」と、レールフレイト・ジェネラル・サブセクター塗装の50149号車「ディファイアンス」です。 

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50007 - サー・エドワード・エルガー


塗装変更から40年近く経った今でもなお物議を醸している50007号車は、1984年2月に翌年に計画されていたグレート・ウェスタン鉄道150周年記念の一環として、緑色のライン、鋳造番号、そして二重矢印が描かれたグレート・ウェスタン鉄道仕様に塗り替えられました。同時に、作曲家サー・エドワード・エルガーの死後50周年を記念するため、ヘラクレス号の名称も変更されました。エルガーはブルネルの有名な鉄道とは全く関係がありませんでした。

著名人にちなんで改名されたクラス50シリーズの第1弾と噂されましたが、激しい反発を受け、その後の再改名は見送られました。1994年に最終的に廃止されるまで、何度かリニューアルが行われ、そのたびに塗装は微妙に変化しました。当社のモデルは、全長にオレンジ色のキャントレイルストライプが施された、1988年から1991年にかけてのネットワーク・サウスイーストのクラシックな姿を再現しています。

50149 デファイアンス


1980年代後半、旅客輸送の減少に伴い、クラス50は新たな方向性を見出す可能性を秘めていました。1987年には最初の3両が廃止されるという悲しいニュースもありましたが、プリマスのライラ車両基地では、レールフレイト・ジェネラル社製のCP7台車と新しい50149番台車を採用した、かつての50049形ディファイアンスを凌駕する販売実績を残しました。

クラス50/1サブクラスの唯一のメンバーであるこの機関車は、プロジェクトが中止されるまで、主に南西部で陶土採掘やスピードリンクの貨車積載に使用されていました。これは、車輪滑り防止装置の不備と研磨装置の不足が一因でしたが、皮肉なことに、これらは改修工事中に撤去され、復旧には費用がかかりすぎると判断されました。1989年2月に標準状態に戻され、改訂されたNSE塗装に塗り替えられました。

当然のことながら、これら 2 台の美しい車両は、当社の主力機関車に採用されている業界最先端の仕様に準拠しており、次のような特徴があります。

  • 非常に精巧なOOスケールモデル、1:76.2スケール
  • 最小半径438mm(第2半径セットトラック)
  • ダイキャストメタルシャーシ
  • RP25-110プロファイルOOホイールは、P4/EMゲージ用のスケールサイズのホイールでゲージ交換が可能で、車高調整が簡単で、ブレーキブロックをホイールに合わせて設定できます。
  • グラブハンドル、ステップ、ワイパーなどの別途エッチングを施した金属/プラスチックのディテールパーツ。
  • スケール幅ワイヤー手すり
  • エッチングされた金属製の塗装済みネームプレートと紋章(該当する場合)がお客様に設置していただけます
  • クラスの最初の 9 年間と保存期間を網羅した詳細な説明が記載された、交換可能な印刷されたヘッドコード
  • スケールサイズの取り付け式除雪機をお客様に提供し、一体型のNEM取り付けオプションも用意しています。
  • 完全なアンダーフレームタンク、バッテリーボックス、および広範な配管とその他の別個の部品を備えた完全なコンプレッサーの詳細
  • フルスプリングバッファー、超精密配管、ネジカップリング(ディスプレイ用)
  • キネティックNEMカプラは正しい高さにマウントされ、ミニテンションロックカプラ
  • 異なる速度設定を備えた別電源のラジエーターファン
  • DCC対応[21ピンMTXソケット]または工場装着DCCサウンドオプション

高性能トラクションには以下が含まれます。

  • 2つのフライホイールを備えた5極モーター
  • 最高のパフォーマンスと低速走行を実現する金属ヘリカルギアボックス
  • 機関車が最低スケール最高速度125 mph(200 km/h)を達成できるようにギアが配置されている
  • 中断のない電力供給を実現するPowerPackコンデンサを備えたDCC対応
  • 全輪駆動(スプリングセンターアクスル)と全輪ピックアップ

以下を含む、詳細な照明パック:

  • 指向性照明、DCおよびDCC
  • 保存時代の奇形車両50008と50044用に正しく構成されたライトを備えた、切り替え可能な赤と白のマーカーライト
  • 別々にスイッチされたキャブ照明と照明、運転席、動きに応じて自動/オフ
  • 鋳造電気室とエンジンベイのディテールを備えた金属製モーターエンクロージャの内部照明
  • 大型の「Accurathrash」ベーススピーカーと高周波用の小型の「iPhone」スタイルキューブを備えたカスタマイズされたデュアルスピーカーテクノロジー(DCCサウンド搭載モデルのみ)
  • フランジ鳴き効果用ホールセンサー(DCCサウンド搭載モデルのみ)

納入は主要機関車の納入後に予定されており、限定品は2024年第1四半期に到着します。各機関車は、さらに特別感を演出するために特注のプレゼンテーションパッケージで提供されます。

はいお客様のご要望に応じて、柔軟なお支払い条件で6ヶ月以内の分割払いが可能です。チェックアウト時にカートをクリックし、簡単な手順に従ってください。

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