1950 年代後半から 1960 年代前半にかけて、英国鉄道は鋼板生産の増加に対応できず、その結果、この交通量によるシステムへの需要を満たすのに必要な種類の貨車や必要な数量の貨車を用意することができませんでした。 21 トン貨車専用に設計された 2 台のうちの 1 台である図 1/412 は、ダービーのロット番号 3450 の 21 フィート 6 インチ四輪貨車 50 台を、元々はロット番号 3390 の図 1/120 の 21 トン鉱石貨車 (B311950-999 の範囲で番号が付けられる予定) 用に設計された台枠を使用して製造することをカバーしています。すべての貨車にローラー ベアリングと真空ブレーキが取り付けられ、鋼鉄コイルは、木材で裏打ちされた 18 フィートの長さのウェル内で横向きに運ばれました。3 本の可動バーで支えられたナイロン製のフードが雨風を寄せ付けませんでした。

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