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クラス37 - 鉄道貨物 - 37903

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詳細な説明

37903
鉄道貨物グレーの塗装で改造されたままの状態を誇っているのは、37903号機（旧37249/D6949）です。1987年2月にBRELクルー工場から追い出されたこの旧イースタンリージョナル機関車は、1964年12月にカーディフ・カントンに納入され、すぐに南ウェールズへの帰還に適応しました。鉄道貨物金属の任務に専用され、時折石炭を積載することもありましたが、1988年8月にラウンデル・トリプルグレー塗装を施した最初の37/9形機関車の1つとなりました。ただし、他のほとんどの再塗装に施されるアルミ鋳物ではなく、BRの矢印デカールが貼られているのが不思議なくらいです。幸いなことに、これは1989年までに修正されましたが、カントンは反対側に車両基地の銘板を取り付けるまでには至りませんでした。 1994年にトレインロード・フレイト・ウエスト（後のトランスレール）の車両群に加わったにもかかわらず、EWSが運行継続に必要な「C」試験を認可しないことを決定したため、1998年12月の終焉まで金属ブランドを維持した。 クラス 37/9 の非標準的性質とクラス 66 の納入の加速の犠牲となったもう 1 両。37903 は 2005 年 4 月まで使用され、最後に廃棄されました。解体作業は、クルー ディーゼル機関区のハリー ニードル チームによって行われました。