66718号機は2006年4月9日にMVジャンボチャレンジャーでニューポートドックスに到着しました。これは、ロンドン交通の地下鉄路線のアップグレードに関連して使用されるために、First GBRf/Metronetの塗装で納入された5両の機関車（66718–66722）のうちの1両でした。

この機関車は2007年1月26日にユーストンで「グウィネス・ダンウーディ」と命名されました。ダンウーディはクルー選出の労働党議員であり、運輸大臣を務めました。

2013年11月5日、この機関車はイーストリー工場のアーリントンフリートサービスから、ロンドン交通博物館との提携で同日に公開されたペアのうちの1両として、目を引く新しい塗装で姿を現しました。デザインは黒い車体に鮮やかなロンドン交通のロゴが施されていました。同時に、この機関車は「サー・ピーター・ヘンディ CBE」と改名され、当時のロンドン交通コミッショナーを称えました。

この塗装を10年間維持した後、機関車は2023年にイーストリーに戻り、改修を受けました。わずかに改良されたロンドン交通の塗装で再登場し、端部の警告用イエローの塗布に小さな変更が加えられ、2023年5月24日水曜日にさらに更新された名前が付けられました。

現在、この機関車は「ピーター・リッチモンドヒルのロード・ヘンディ、ウィルトシャー州インバー出身」と名付けられており、ヘンディ卿の貴族院への任命とネットワークレールの会長としての役割を反映しています。57文字（コンマを除く）で、これは英国の機関車がこれまでに持った名前の中で最も長いものの一つと考えられています。