機関車
ハンスレット機関車3796号は、戦時中のオーステリティ設計に基づき1953年に完成しました。ほぼ即座に余剰とみなされ、ロングムーア、その後ビスターに保管されました。1955年に運行を開始し、ハニーボーン、ビスター、ロングムーアの各駅で活躍した後、初めて映画撮影に起用されました。
1965年、ロングムーア軍鉄道が「グレート・セント・トリニアン列車強盗事件」の撮影セットに選ばれ、3796号車は黒く塗装され、BR J94を表す68011の番号が付けられました。撮影後、196号車は復活し、ロングムーア軍鉄道特有の青いラインの塗装も復活しました（ただし、煙室扉には68011の番号がまだ見えていました！）。196号車が再び主役を務めたのは1967年で、再びロングムーア鉄道がセットとして使用されました。 今回は映画「チキ・チキ・バン・バン」のために、196号車は青色で登場しましたが、タンクにはLMRを隠すためにGWRの文字が書かれており、ドームカバーは真鍮色に塗装され、滑稽なほど高い煙突が延長されていました。
1968 年 1 月、196 号車は、当時陸軍輸送隊長であったエロール・ロンズデール少将の名を冠することになりました。196 号車はロングムーアで命名された最後の機関車となり、銘板を付けるに先立ち、車輪全体が白く塗られました。
ロングムーアが1970年に閉鎖されると、196号機はケント・アンド・イースト・サセックス鉄道に買収され、1976年にミッド・ハンツ鉄道に移り、1978年にエロール・ロンズデールの銘板を付けて再奉納されました。その後、映画スターの役割と同じ68011の番号が付けられ、BRの黒いボディでサウス・デボン鉄道で走行していました。 2009 年までにこの機関車は再び運行を停止し、ベルギーのマルデゲムにある Stoomcentrum に売却され、そこで完全に稼働可能な状態に修復され、元の WD グリーンの塗装に塗装されました。

コーチたち
私たちの2つのLMR Mk.1モデルは、ブレーキセカンドARMY5301（元M43231）と第2軍3302（元M1968年に46070号機がLMRオックスフォードブルーの塗装をまとって登場しました。ARMY 5301は1954年にドンカスターでロット30093として製造され、当初は M53231号車は、DMUの番号との衝突により混乱を避けるため、イギリス国鉄が53xxx号車を43xxx号車に再番号するまで使用されていました。1964年10月に運用を終了したこの車両は、1965年2月22日にLMRに移管され、1966年にAD 03031号車に番号変更されました。その後、1967年にAD 3031号車、1968年にARMY 5301号車に再番号変更されました。1966年に当初オリーブドラブ色に塗装されましたが、1967年にLMRオックスフォードブルーに塗り替えられました。 LMR が廃止されると、この客車は最初にイースト・サマセット鉄道で保存され、その後キースリー・アンド・ワース・バレー鉄道で保存された後、最終的に 1982 年 6 月に廃棄されました。
第2軍3302（元M46070号車は1954年にダービーでロット30051として製造され、1964年10月に退役しました。この車両は1968年初頭にLMRに移管され、当初からARMY 3302の番号が付与されました。同時にLMRオックスフォードブルーに塗り替えられたこの車両は、LMRの廃止に伴いイーストサマセット鉄道に売却されましたが、1971年2月にリスで廃車となりました。