クラス58 - レールフレイト - 58001
クラス58 - レールフレイト - 58001
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詳細な説明
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58001は1982年12月9日に正式にBRに引き渡されました。これは非常に試作的なものでしたが、その後の同型機はすでに建造中であり、それらには後に変更されるいくつかの特徴が取り入れられていました。おそらく最も注目すべきは屋根のサイレンサーで、これは狭型のものでした。他の違いはあまり目立たず、キャブ側面の後部の角度の違いや、空気ブレーキ配管の湿気トラップ/フィルターの欠如などがありました。製造当初、乗務員の側面ドアからの出入りは制限されており、そのため従来のドアハンドルはなく、モデルで見られるように鍵穴だけがありました。
58001は1988年まで元のレールフレイト・レッドストライプ塗装で運用され、その後トリプルグレーの塗装に石炭部門のロゴが入りました。石炭部門のデカールは最終的に1995年にメインラインフレイトの「ホイール」ロゴに置き換えられました。この状態のまま、1999年10月8日に正式に運用を終了するまで使用されました。2003年には001号機は外観を元のレールフレイト・レッドストライプ塗装に復元され、いくつかの公開イベントに参加した後、2009年に完全な運用状態に戻され、建設列車用の機関車供給契約の一環としてフランスへ移送されました。残念ながら、58001は2023年にアリゼイ車両基地で廃棄された機関車の一つとなりました。
仕様
仕様
照明とDCC
照明とDCC
共通の特徴
共通の特徴
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