BRクラス37 - BRブルー（コーニッシュリザード） - 37185 - DCCサウンド

37185（旧番号D6885）BRブルー、ウィジー・ザ・リザードのロゴ入り

37207 ウィリアム・クックワーシーは、地元の英雄の名前と鼻の装飾、そして「ウィジー・ザ・リザード」の矢印ロゴが特徴の、コーンウォールをテーマにしたクラス37の中で最も有名ですが、ラィラを拠点とする他の3両も、セント・ブレイジーの車掌であり著名なアーティストのヴィック・ミリントンの手による塗装装飾を施されました。その他の3両のうち、37247はコーンウォール鉄道の文字を得て、37181と37185は赤いBRの矢印と、当時のブリティッシュ・レイルのピークキャップをかぶった絡み合うトカゲのロゴを授かりました。

                  美しいチャイナクレイの「フード」シリーズがアキュラスケールのラインナップに加わったばかりで、クラス37の第4弾にぴったりのパートナーが欲しいと思っていたところ、37185がまさに理想的でした。ロバート・スティーブンソン＆ホーソンズ製のセンターヘッドコード機で、当社のラインナップの中でまた一つ重要な穴を埋める存在となります。さらに魅力的なのは、ミニチュアのスノープラウを装備し、1986年中頃までバッファービームのカウリングを保持していたことです。改造後は23年間過ごしたウェスタンリージョンを離れ、北部で新たな活躍を始めました。1963年12月に製造され、最初は87Eスウォンジー・ランドアに配属され、その後86Aカーディフ・カントンに一度だけ配属され、1983年4月にプリマス・ラィラに移りました。

                  「ウィジー」矢印は、ちょうど1年後の地域内レールツアーに先立って施され、約14ヶ月間保持されましたが、ブリストル・バス・ロードに転属後に外されました。次の配属先はソーンビーでしたが、ティンスリーの「バンガーブルー」非公式命名者であるフィル・ホッジキスと同僚たちによって、1989年11月にTIローズのエンブレムとともに「バッカニアー」と名付けられたことも親しまれています。1991年1月にはレールフレイト・ディストリビューションの塗装で出場しました。ベスコット経由でトートンに移り、「ダッチ」塗装に新たに塗り替えられた後、1993年5月にウスターのリー＆ペリンズの鋳造名板を獲得しました。1999年9月に保管され、2006年1月にロザラムのCFブースで処分されました。