BR クラス 92 - EWS - 92031「英国運輸公認協会」 - DCC サウンド
BR クラス 92 - EWS - 92031「英国運輸公認協会」 - DCC サウンド
配達予定日: Quarter 4, 2026
詳細な説明
詳細な説明
92031 物流運輸研究所 EWS最初の生産分の中で最も人気があったのは、EWSのマルーンとゴールドの塗装が施されたNo.92001 Victor Hugoでした。この塗装で再塗装された機関車は2台のみなので、もう1つのバージョンであるNo.92031を公開できることを嬉しく思います。 物流運輸研究所前者は1998年8月のトトン・オープン・デーに先立ち、イングランド・ウェールズ・アンド・スコティッシュ鉄道の新しいアイデンティティを与えられたが、後者は2001年6月、バーミンガムの国立展示場近くのメトロポール・ホテルで、その名を冠することになる年次会議に先立ち、イメージチェンジが行われた。驚くべきことに、運営者は除幕式のために、126トンのクラス92をタイズリーからホテルの駐車場まで道路で移動させ、この式典でようやく機関車に名前が付けられた。この場合はシラーという、元々割り当てられたアイデンティティを得られなかった唯一の機関車である。 92031号機も、先代と同様に英仏海峡トンネルのラウンデルが「金色」のストライプの基部と揃うように位置が変更されましたが、嬉しい変更点として、転写シールではなく標準の鋳造銘板が貼られました。すぐにドランズ・ムーアとモッセンド間の様々な貨物輸送に復帰し、当時まだ馴染みの薄かったロンドン・ユーストン駅や、グレート・イースタン本線でハーウィッチ・タウン駅まで運行する鉄道ツアーにも人気を博しました。この機関車は、2010年2月に、カーゴDの青/灰色のレクサム&シュロップシャーブランドのMk.3セットを使用した試験にも使用され、このクラスがアングロ・スコティッシュ寝台列車サービスを引き継ぐための概念実証として使用され、最終的には2015年4月にGBRfの保護下で実施されました。いささか意外なことに、機関車は納入時の灰色のまま走り回っており、2011年11月にDBシェンカーの色に塗り直され、同時に銘板が剥がされました。 その後3年半の運用を経て、2015年6月に保管され、それ以来、部品回収のためのクルーの「クリスマスツリー」の1つとなっています。
仕様
仕様
照明とDCC
照明とDCC
共通の特徴
共通の特徴
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