BR クラス 92 - GB Railfreight - 92028 - DCC サウンド
BR クラス 92 - GB Railfreight - 92028 - DCC サウンド
配達予定日: Quarter 4, 2026
詳細な説明
詳細な説明
92028 GBRf(改造ユーロポルテ)フランスの国営鉄道SNCFに当初割り当てられた9両の92形のうちの1両である92028号は、 サン=サーンス SNCFが英国で独自の列車運行を開始するという期待から、2006年4月まで、この機関車グループはEWSの自社車両の「共用車両」とみなされていた。しかし、SNCFが英国で独自の列車運行を開始するという期待から、クルーIEMDに保管された。この野望は、2008年6月に、運行会社が運用中の4両のClass 92(92028号機を含む)をユーロトンネルの子会社であるEuroporte 2に引き渡すというニュースで終わりを迎えた。Europorte 2では、前年に購入した7両のEuropean Passenger Servicesの機関車に加わった。2010年6月、EuroporteはGB Railfreightを買収し、1年後にはSNCFの未使用の5両の機関車を引き継いで、16両の非RfD機関車すべてをGBRfの傘下に収めた。 当初はユーロポートのブランドを保持し、2015年4月に英国とフランスの両方で運用されていましたが、新たに獲得したカレドニアン・スリーパーの運用を牽引していくつかの悲惨な外出の後、ラフバラのブラッシュ・トラクションに転用されました。GBRfの新しいユーロポートの塗装を獲得した2台目の機関車であり、2年間現場で信頼性の修正を受け、2017年5月に運行に復帰しましたが、運行会社がスウェーデンの所有者であるヘクター・レールに売却されたため、この時には塗装の赤い部分が塗りつぶされていました。2018年3月にブラッシュに戻り、新しいMk.5編成で運用するためにCAF / Dellnerアップグレードを受けた最初の非寝台塗装のクラス92となり、同年8月に運行に復帰しました。それ以来、WCMLとECMLの両方の「転用」のアングロ・スコティッシュ・スリーパーと関連する空車の運用で堅実なパフォーマンスを発揮しています。
仕様
仕様
照明とDCC
照明とDCC
共通の特徴
共通の特徴
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