We wilden een korte update delen over de nieuwe productieronde van de Class 37 en uitleggen waar we momenteel staan.
Het goede nieuws is dat de fabriek op volle toeren draait en momenteel meldt dat de modellen binnen enkele dagen verzonden zouden moeten worden, onder voorbehoud van de gebruikelijke laatste controles en goedkeuringen. Dat zou betekenen dat ze bij ons aankomen in Q1, 2026.
Waarom de vertraging? Kort gezegd komt het erop neer dat we het goed willen doen. De decoratie heeft iets langer geduurd dan verwacht omdat we alle beschikbare informatie zorgvuldig hebben verwerkt, om ervoor te zorgen dat de afgewerkte modellen echt de subtiele verschillen weergeven die ze moeten hebben. Daarnaast zijn er een paar aanpassingen gedaan aan de geüpdatete PCB, die ook tijd nodig hadden om grondig getest en goedgekeurd te worden.
Het is ook goed om te onthouden hoe ambitieus dit project is. De tooling voor de Class 37 wordt beschouwd als de meest complexe en uitgebreide locomotieftooling ter wereld, simpelweg vanwege het enorme aantal detailvariaties dat we binnen één klasse behandelen. Dat niveau van complexiteit kost onvermijdelijk extra tijd tijdens de productie.
Onze 37’s zijn ook altijd enorm gewild en elke keer zijn het gigantische productieruns. We zijn hier natuurlijk erg dankbaar voor, maar het kost ook meer tijd om ze te maken zodat we aan de vraag kunnen voldoen.
We weten dat wachten nooit ideaal is en we waarderen je geduld enorm. We zijn er echter van overtuigd dat de extra tijd zichtbaar zal zijn in de afgewerkte modellen, en we kijken ernaar uit om ze zo snel mogelijk bij je te krijgen.
Zoals altijd houden we je op de hoogte met verdere updates naarmate het proces vordert, en in het nieuwe jaar onthullen we de productiemonsters van deze langverwachte krachtpatsers!
