Onze nieuwe productieronde van onze prachtige Klasse 31’s komt over een paar weken aan in ons magazijn!
We hebben echter al de volgende productieronde klaarstaan, vanwege de enorme vraag naar onze Brush Type 2’s.
Het hoofdproductiebereik wordt in de komende weken onthuld, maar we dachten dat we eerst ons “Accurascale Exclusief” model uit deze serie zouden presenteren — een ware beroemdheid uit het drievoudige grijze tijdperk!
Welkom bij 31160 “Phoenix”!
31160 Geschiedenis
Bij de introductie van het iconische Roundel-ontworpen Railfreight-schema in oktober 1987, waren ongeveer 30 Klasse 31’s toegewezen aan het FGWC-pool in Tinsley voor Speedlink wagonladingdiensten.
Echter, aangezien het materieel pas recent was opgeknapt bij Doncaster Werkplaats en Railfreight Distributie wilde standaardiseren op Klasse 37 en 47 trekkracht, was er geen haast om ze in het nieuwe uiterlijk te herschilderen.
Na ernstige brandschade aan 31160, heeft het depot in South Yorkshire de Brush-locomotief in november 1989 hersteld en opnieuw gespoten in het nieuwe schema, compleet met RfD-markeringen, waardoor het meteen uniek was.
Typisch voor Tinsley was de make-over totaal anders dan de andere Railfreight herschilderingen die rond dezelfde tijd werden uitgevoerd voor de kolen-, bouw- en petroleumsectoren. Dit omvatte grote TOPS-nummers, een kenmerkende stijl van zwarte raamomlijstingen en de plaatsing van de scheidingslijn tussen de twee grijstinten op de romp.
Dit werd allemaal afgerond met rode bufferbalken. Het unieke uiterlijk werd nog versterkt toen de voormalige D5578 enkele dagen later de onofficiële — maar zeer passende — naam Phoenix kreeg, geschilderd over het eskaderteken met een afbeelding van de mythische vogel omringd door vlammen.
Helaas was binnen een jaar de Klasse 31-vloot van Tinsley overgeplaatst, en werd 31160 teruggebracht naar het basis drievoudige grijs schema voor een nieuw leven in het Crewe Diesel afdelingspool. Uiteindelijk werd het in maart 1996 buiten dienst gesteld en in juni 1999 gesloopt bij Wigan CRDC.
Het Model
Ondanks de korte levensduur in typische Tinsley-staat, werd de kleurstelling van deze locomotief iconisch en een vaste favoriet onder liefhebbers van toen. Wij vonden dat het gevierd moest worden en hebben deze legende daarom in modelvorm teruggebracht.
Volgens onze goed gevestigde, toonaangevende normen voor getrouwheid, specificatie en waarde, beschikt onze Klasse 31 over een volledige reeks verlichtingsarrangementen, een overvloed aan details, uitstekende geluidspecificaties voor geluidsuitgeruste modellen en nauwkeurige details specifiek voor het nagebootste prototype. Het bevat ook een werkende draaiende ventilator, flenspiep hall-sensoren voor automatische digitale geluidsfunctie in bochten, ESU Loksound DCC-decoder in geluidsuitgeruste modellen, veel afzonderlijk aangebrachte onderdelen en een nauwkeurige weergave van deze legendarische BR-kleurstelling met de juiste kleurcodes uit het BR Corporate Style Handbook.
Dit alles wordt aangevuld met speciale presentatiedozen en een certificaat als onderdeel van elke “Accurascale Exclusief” uitgave.
De prijs begint bij £184,95 voor de DC/DCC-klaar variant en £284,95 voor de DCC-geluid locomotief, passend bij onze huidige prijsstructuur. De levering staat gepland voor het eerste kwartaal van 2027, met productie die eind lente begint.
Bestel de jouwe direct door op de onderstaande link te klikken zonder aanbetaling, of gebruik onze flexibele betaalmogelijkheden om in termijnen te betalen zonder extra kosten tussen nu en levering.
