Wat is er nieuw!
Wat is er nieuw!
Nieuwe OO-aankondiging; de PFA Four Wheeled Flat!
Onze nieuwste aankondiging in OO is de kleine PF012A PFA vierwielige containerflat, synoniem met de kleurrijke Cawoods-kolentreinen uit 1986, EWS-gipstreinen en zelfs moderne treinen voor kernafval met DRS!
Lees verder
Deltic voortgangsrapport
Laten we eens kijken hoe we onze locomotieven maken, en zien waarom ons OO-schaalmodel van de iconische Class 55 Deltic zo speciaal zal zijn. Hier is een voortgangsrapport over waar het project tot nu toe staat...
Lees verder
Kom ons bezoeken op Model Rail Scotland - en wat Class 92 CAD!
Hier is het eerste CAD-ontwerp van onze aanstaande Class 92! Er moeten nog veel aanpassingen worden gedaan, maar we zijn erg blij met hoe het gaat. Zodra deze aanpassingen zijn gemaakt, zal het de komende weken naar het oosten gaan voor gereedschapsproductie! Kom dit weekend meer te weten bij stand B49 op Model Rail Scotland!
Lees verder
O-Gauge Hoppers nu op voorraad!
Vandaag hebben we weer een mijlpaal bereikt: ons eerste model in schaal O is op voorraad. We hebben de alomtegenwoordige BR 24,5 ton 'HOP 24' klaar voor gebruik geproduceerd in schaal 7 mm!
Lees verder
Accurascale kondigt Klasse 92 aan in OO
Een topklasse Class 92 is vereist om onze nieuwe slaaprijtuigen te trekken, dus die komt ook jouw kant op...
Lees verder
Een hoop (Mark) vijven van Accurascale en Revolution!
Het in Dublin gevestigde modeltreinfabrikant Accurascale en crowdfunding-pioniers Revolution Trains werken samen om Mk5-rijtuigen te produceren in 00- en N-schaal. De twee bedrijven werken samen aan onderzoek en ontwikkeling en zullen complete reeksen van de Mk5's produceren die worden geëxploiteerd door Caledonian Sleeper en Trans Pennine Express' Mk5a-voertuigen. Beide typen Mk5 worden vervaardigd door CAF uit Spanje, en het zijn de eerste locomotief-geleide voertuigen die sinds de Mk4 Inter-City 225's, die drie decennia geleden in gebruik werden genomen, voor het Britse spoorwegnet zijn gebouwd. Die voor Caledonian Sleeper omvatten Sleeper, Accessible Sleeper, Club Car en Lounge Car, terwijl TPE die zal exploiteren in vaste sets van vijf met een stuurstandrijtuig, drie tussenliggende standaardrijtuigen en een eersteklas-/conducteursvoertuig. Hoewel de Mk5- en Mk5a-voertuigen veel ontwerpkenmerken en gemeenschappelijke componenten delen, zijn er ook aanzienlijke verschillen - voornamelijk zijn de Caledonian Sleeper-voertuigen iets breder om meer ruimte te bieden in de zijgang. Revolution en Accurascale hebben exclusieve rechten verkregen om de TPE-rijtuigen in hun respectievelijke schalen te maken en het CAD-werk aan hun ontwerp is nu in volle gang. Als onderdeel van dit spannende nieuwe project zal Accurascale ook een Class 92 met hoge specificaties introduceren ter aanvulling van het Caledonian Sleeper-materieel, waarbij Revolution waardevolle onderzoeksassistentie levert. Fran Burke van Accurascale zei: “Het is een geweldig eerste jaar geweest voor Accurascale en we zijn verheugd om onze eerste elektrische locomotief en rijtuigen aan ons assortiment toe te voegen. Zowel de 92 als de Mk5 worden op de Accurascale-manier gemaakt - met absolute aandacht voor detail en kwaliteit. We zijn blij opnieuw samen te werken met Revolution Trains aan een ander spannend project voor beide bedrijven.” Patrick Conboy van Accurascale voegde toe: "We willen dat deze modellen een nieuwe standaard zetten voor de Britse markt, en ze zullen de perfecte aanvulling zijn op onze aanstaande Class 92 in 00." De exacte specificaties voor de rijtuigen moeten nog worden afgerond, maar modelbouwers kunnen verwachten dat er schakelbare interieurverlichting, volledig gedetailleerde en beschilderde interieurs en nauwkeurig gemodelleerde detailverschillen in de daken, onderstellen en carrosserieën zullen zijn. Zowel Beacon Rail, die eigenaar zijn van de TPE-voertuigen, als Caledonian Sleeper zijn enorm behulpzaam geweest met tekeningen, CAD-ontwerpen en het faciliteren van bezoeken aan zowel de Longsight- als Polmadie-depots, zodat we elke centimeter van deze aantrekkelijke en stijlvolle voertuigen konden fotograferen en opmeten. Mike Hale van Revolution Trains zei: "Revolution en Accurascale hebben een vergelijkbare aanpak en toen de kans zich voordeed om samen te werken aan de Mk5's aarzelden we niet. We zullen ons richten op de N-spoor modellen, zoals je zou verwachten, maar we zijn ervan overtuigd dat deze samenwerking zowel 2mm- als 4mm-modelbouwers ten goede zal komen." En Ben Ando van Revolution voegde toe: "We willen Beacon, Caledonian Sleeper en natuurlijk de makers CAF heel erg bedanken voor het leveren van zo gedetailleerd en uitgebreid onderzoeks materiaal. Deze rijtuigen passen uitstekend bij hoogwaardige modellen die al op de markt zijn - zoals de Dapol Class 68 en Revolutions eigen Class 92 - dus ze waren een logische keuze voor ons." Caledonian Sleeper rijdt elke nacht twee treinen van Londen naar bestemmingen in Schotland - de Lowlander, met 8 rijtuigen elk voor Edinburgh en Glasgow, en de Highlander met zes rijtuigen voor Aberdeen, zes voor Inverness en vier voor Fort William. Beide bedrijven verwachten dat boeksets met aparte secties worden aangeboden, zodat een complete trein kan worden samengesteld. Evenzo zijn TPE, zodra geïntroduceerd, van plan hun Mk5a-voertuigen te laten rijden in vaste formaties van 5 tussen Liverpool, Manchester Airport, Scarborough en Middlesbrough. Ook deze zullen als complete treinstellen in boeksets worden verpakt. De ontwikkeling van de modellen is gaande, met de eerste monsters in beide schalen verwacht tegen de herfst. Voor meer informatie over het N-spoor project, bezoek www.revolutiontrains.com en www.accurascale.co.uk voor de OO-modellen.
Lees verder
Versierde 7mm HUO is er!
Een gedecoreerd exemplaar van onze O-spoor HOP 24 / HUO-wagen is binnengekomen ter keuring. Hij ziet er ook nog eens goed uit. Laten we hem eens nader bekijken!
Lees verder