Afgewerkt in Swindon op 2 februari 1939 als onderdeel van Lot 314, was nieuw bij de Oxford remise. Een ander exemplaar van het type met de modernere cabine die hoorde bij de “8750” variant, dit had veel van de latere kenmerken die je met dit type zou associëren, zoals de bunkertrappen en latere type vulopeningen. Het werd echter gebouwd voordat de bovenste toevoer werd gemonteerd, wat later zou worden toegevoegd. Een andere locomotief die het grootste deel van zijn leven rond één remise zou doorbrengen, werd pas in 1958 herverdeeld toen hij werd verplaatst naar Slough (81B). 3608 zou rond de remises in het Londense gebied bewegen, eerst Old Oak (81A), en uiteindelijk Southall (81C) waar hij in juni 1965 werd buiten dienst gesteld.