Geconcentreerd rond Oswestry was de Cambrian Spoorweg niet uitgebreid qua gereden afstand, met in totaal slechts 230 mijl, maar zeker wel in het gebied dat zij besloeg. De Cambrian bediende centraal en kust-Wales met spoorwegen die niet alleen standaardspoor omvatten, maar ook verschillende smalspoorlijnen. Deze omvatten onder andere de Vale of Rheidol, de Welshpool en Llanfair, de Corris, de Ffestiniog en de Talyllyn Spoorweg.

Tussen 1883 en 1909 had de standaard Cambrian rijtuiglaklaag bronsgroen op de onderste zijpanelen, de rijtuigeinden (behalve de remmendeinden, die tot minstens 1911 en mogelijk tot 1915 vermiljoen waren), en de bovenste sierlijst. De middelste en bovenste panelen waren wit onder vernis, wat resulteerde in een kleur met een duidelijk romige tint. De onderbalken waren zwart, met alle loopwerk daaronder eveneens zwart afgewerkt. Mansell-wielcentra waren ongewoon roodbruin geschilderd, wat afstak tegen het algemene uiterlijk van de rijtuigen.

De paneelaflijning was in goud met zwarte rand, hoewel in het latere deel van deze periode een ultradunne vermiljoen aflijning werd geïntroduceerd. Het Cambrian wapen werd tweemaal aan elke zijde van het zeswielige materieel gedragen, met de bedrijfsnaam, klassennummers en rijtuignummers allemaal in gouden schreefloze letters, omlijnd in donkerblauw, lichtblauw en wit.