D5581 BR groen met SYP
Uitgeleverd door Brush’s Falcon Works, Loughborough, precies twee jaar na onze andere derde serie groene machine D5503, draagt de ‘productie’-kopcode doos-gemonteerde D5581 de altijd populaire British Railways groene kleur met kleine gele panelen. Nieuw bij 32A Norwich Thorpe in januari 1960, verhuisde hij iets meer dan een jaar later naar 32B Ipswich en daarna 12 maanden later naar 30A Stratford, voordat hij zich in juni 1962 vestigde bij 31B March. Met concurrentie van English Electric Type 3’s waren de opgevoerde 1.365 pk Mirrlees-aangedreven ‘Klasse 30’s’ nog steeds op sneltreinen te vinden, maar werden in deze periode vaker ingezet op secundaire passagiers- en goederendiensten. Na de grote herstructurering van het spoorwegnet in Oost-Anglië maakte hij deel uit van de uittocht van trekkracht uit de regio en verhuisde in januari 1966 naar 41A Tinsley via een tussenstop bij de ‘Plant’ (Doncaster Works) om zijn EE 12SVT upgrade te ontvangen. In februari 1974 werd hij omgenummerd tot 31163 toen hij werd toegewezen aan Leeds Holbeck, voordat hij in 1976 deel uitmaakte van de tweede golf Klasse 31’s die naar de Westelijke Regio verhuisden om teruggetrokken dieselhydraulieken te vervangen. Na een lange loopbaan werd hij uiteindelijk in januari 1999 opgeslagen in Immingham en verkocht aan de Colne Valley Diesel Groep voor behoud. Voordat hij echter naar hun thuisbaan verhuisde, werd hij doorverkocht aan de Chinnor & Princes Risborough waar hij nog steeds gestationeerd is en momenteel de aantrekkelijke Derby RTC-kleuren draagt met het fictieve nummer 97205, geïnspireerd door de echte onderzoeksafdeling toegewezen Klasse 31 97204 die in maart 1997 werd gesloopt. Helaas was hij in 2022 betrokken bij een botsing en ondergaat nog steeds reparatie bij Nemesis Rail, Burton-upon-Trent.