58001 werd formeel overgedragen aan BR op 9 december 1982. Het was eigenlijk een prototype, hoewel de volgende leden van de klasse al in aanbouw waren en daardoor enkele kenmerken bevatten die later zouden worden aangepast. Mogelijk het meest opvallend was de dakdemper, die van het smalle type was. Andere verschillen waren minder duidelijk, zoals de verschillende hoeken aan de achterkant van het cabinezijpaneel en het ontbreken van een vochtvanger/filter op de luchtremleiding. Bij de bouw was de toegang voor het treinpersoneel beperkt tot de zijdeuren en hadden deze daarom geen conventionele deurklinken—alleen sleutelgaten, zoals te zien is op het model.

58001 reed in zijn oorspronkelijke Railfreight Red Stripe-livery tot 1988, toen het de Triple Grey-kleuren met Coal Sector-branding kreeg. De Coal Sector-decals maakten uiteindelijk plaats voor het Mainline Freight “wielen” logo in 1995. De locomotief bleef in deze staat tot het officieel uit de dienst werd genomen op 8 oktober 1999. In 2003 werd 001 cosmetisch gerestaureerd naar zijn oorspronkelijke Railfreight Red Stripe-livery en nam het deel aan verschillende open dagen voordat het in 2009 weer volledig operationeel werd gemaakt, voorafgaand aan een verhuizing naar Frankrijk als onderdeel van een contract om locomotieven te leveren voor bouwtreinen. Helaas was 58001 een van de locomotieven die in 2023 bij het Alizay-depot werden afgevoerd.