Ex-S.CC National Coal Board Chaldron Pack
Ex-S.CC National Coal Board Chaldron Pack
Niet op voorraad
Gedetailleerde beschrijving
Gedetailleerde beschrijving
Multipack met drie wagons, NER 4T Chaldron
Pakket K: Ex-S.CC Nationale Steenkoolraad - Drie vroege Darlington-Chaldrons, zoals die in februari 1950 bij Stargate Colliery te zien waren.
Bevat drie wagons, genummerd:
Bij Stargate Colliery kwamen de lijnen van Emma en Greenside Collieries samen, waarbij de Emma-tak werd bediend door een stationaire locomotief die in Stargate was gestationeerd. Deze locomotief was op zijn beurt via een zelfwerkende helling verbonden met de voormalige NER-lijnen bij Heathfield, halverwege Stella en Addidson. De stationaire locomotief in Stargate werd in 1948 vervangen door locomotief en deze praktijk werd voortgezet tot 1961, toen het hele systeem werd gesloten. De Chaldrons waren sinds het midden van de 19e eeuw continu in gebruik.
De Chaldrons werden gebruikt om kolen te leveren aan de ketels bij Stargate en Emma, en werden ook gebruikt als servicevoertuigen voor het vervoer van afval en bouwmaterialen van en naar de mijnen. Andere voertuigen werden gebruikt als transportvoertuigen op de helling tussen de twee mijnen. Hierdoor konden wagons naar de koploop bij Emma boven de roosters worden gereden en konden lege wagons van de voet van de helling worden vervoerd. Als gevolg van hun lange diensttijd was het niet ongebruikelijk om zowel NCB als SLegendes van de C.Co. vermengd in rijen Chaldrons, een vreemde verschijning tussen de modernere wagens die werden gebruikt.
Specificatielijst:
- Chassis van gegoten metaal met kunststof behuizing. Gewicht: 9 g (onbeladen).
- Geschikt voor bochten met een minimale straal (371 mm, 1e straal set-track)
- Vijf verschillende carrosserieën, die een periode van 1840 tot 1978 bestrijken.
- Drie stijlen van wielontwerpen; gespleten spaken, sterspaken en golvende spaken, tot een zwart 00 gauge RP25-88 profiel.
- Drie soorten remmen en remhendels, met verschillende bloktypes en de meer gecompliceerde Londonderry-klemrem.
- Drie opstellingen van 'bang-boards'.
- Extra, verwijderbare 'greedy boards' (horizontale plankverlengingen aan de carrosserie) voor de door Shildon Works gebouwde Chaldron, waardoor een grotere kolenlading mogelijk was.
- Schaalbreedtedraadleuningen, metalen pen-kaakkoppeling en draad-/etshandremhendels.
- Geërodeerde metalen/kunststof onderdelen, waaronder handgrepen, deurborgpennen, chassiskettingpunten en veiligheidskettingen van metaal.
- De wagens waren met elkaar verbonden door een geheel nieuwe, fijne schakelketting met neodymium magneetkoppen, die met een prototypische splitpenkoppeling aan de wagen waren bevestigd.
- Twee extra NEM-magneetkoppelingen worden meegeleverd met de wagenpakketten voor montage op locomotieven en/of extra rollend materieel.
- Het kunstwerk toont authentieke mijnmarkeringen en nummers, nauwkeurig gemodelleerd uit de betreffende periode en waar mogelijk gebaseerd op echt fotografisch bewijs.
- Aanvullende onderzoeksassistentie verleend door het Beamish Living Museum, Bowes Railway en de North Eastern Railway Association.
