Gan barhau â'n taith i mewn i drenau llwytho wagon hanfodol oes CIE, a'r defnydd mwyaf o'r is-frame triongledig chwedlonol Bulleid, rydym yn falch o gyhoeddi'r H Van syml, y tro hwn yn ei fformat eang, "heb ei addasu".
Hanes
Fel rhan o'r rhaglen safoni a diwygio stoc rholio a gychwynnwyd gan Brif Beiriannydd Mecanyddol Corás Iompair Éireann (CIÉ), Oliver Bulleid, yn y 1950au, cyflwynwyd llu o dros 1,300 o fanau H. Gyda chorff tebyg i fathau CIÉ cynharach ond wedi'i gyfuno ag is-frame a adeiladwyd i ddyluniad triongledig patent Bulleid, daeth y wagonau hyn yn gyffredin iawn ar draws holl system rheilffyrdd Iwerddon, gan gael eu canfod ym mhob gorsaf lle'r oedd nwyddau'n cael eu trosglwyddo, o linellau cangen anghysbell i'r yardiau prysuraf, ac roeddent hyd yn oed yn cael eu gweld ar weithrediadau drwy Gogledd Iwerddon.
Roedd y llwythi a gludwyd yn y cerbydau hyn yn amrywiol, yn aml yn cael eu defnyddio i gario amrywiaeth eang o nwyddau wagonload, yn ogystal â gwasanaethu llifynnau cyfaint uwch fel poteli a bariliau o'r bragdy Guinness yn St James’s Gate yn Dubbin, a phulp betys o ffatrïoedd siwgr i'w ddefnyddio fel bwyd anifeiliaid. Roedd H fanau yn cael eu gweld yn gyffredin ar amrywiaeth eang o weithrediadau, o wasanaethau cangen byr sy'n cynnwys un neu ddau wagon yng nghwmni'r locomotif a fan brêc, i raciau hir o fanau neu fathau wagon cymysg, ac hyd yn oed ar drenau cymysg ar linellau cangen a llwybrau eilaidd.
Cododd y trenau 'liner' llwytho llawn addaswyd yn y 1970au farc y diwedd ar wasanaethau llwytho wagon CIE, a daeth y fflyd H Van yn fwyfwy diangen, gyda'r rhan fwyaf yn cael eu tynnu'n ôl erbyn hanner olaf y 1970au. Heddiw, mae un enghraifft gyflawn wedi'i chadw ac mae i'w chael yn Rheilffordd Downpatrick & County Down, er bod nifer o gorffennau'n dal i fodoli, wedi'u gwerthu gan CIÉ ar ôl eu tynnu'n ôl, yn bennaf i ffermwyr eu defnyddio fel llochesi anifeiliaid neu stondinau offer.
Y Model
Mae'r H Vans heb eu ffitio yn nodi'r wagons diweddaraf, ac un o'r mwyaf niferus sy'n defnyddio dyluniad fframwaith isaf triongliedig enwog CIE Bulleid a helpodd safoni stoc nwyddau Iwerddon ers eu cyflwyno yn y 1950au. Ein nod yw cynnig pob wagon sy'n seiliedig ar y dyluniad fframwaith isaf hwn.
Yn cynnwys rhwystr brêc symlach a chywir yn ôl y prototeip o'i chwiorydd prinach, y rhai wedi'u gosod, cyrhaeddodd y wagonau hyn bedwar cornel y rhwydwaith, yn aml yn cael eu gweld mewn trenau nwyddau cymysg hir, ac roeddent yn nodwedd o bron pob ochr a changen nwyddau ledled y wlad.
Yn dod mewn ein pecynnau triphlyg enwog, mae gennym chwech pecyn gwahanol i'w cynnig i fodelwyr, yn cynnwys y gwreiddiol llwyd gyda Sglodion Hedfan, llwyd gyda cylchgronau CIE a brown gyda cylchgronau CIE, gan roi amrywiaeth eang o bosibiliadau a dewis i'r modelydd.
Yn disgwyl ym mis Q3 2025, mae'r modelau hyn eisoes yn agosáu at gwblhau cynhyrchu yn ein ffatri. Wedi'u prisio am £109.95 y pecyn triphlyg, a 10% i ffwrdd pan fyddwch yn prynu dau becyn neu fwy, gallwch eu harchebu isod yn uniongyrchol, neu drwy'ch stocydd lleol Accurascale/IRM.
