Mae ein hyfforddwyr maestrefol 56 troedfedd 11' Marc 1 bellach wedi symud ymlaen i'r llwyfan addurno, felly cadwch olwg am rai delweddau blasus yn eu dangos yn BR Blue a Carmine yn ystod yr wythnosau nesaf.
Fodd bynnag, yn y cyfamser cawn wledd arbennig; golwg ar ein model Accurascale Exclusives newydd o Is-ystod Marc 1.
Croeso i Faniau Offer BTU BR ADB 963952!
Hanes
Daeth y broses o gyflwyno Unedau Lluosog Diesel yn gyflym yn ystod y 1960au, gan olygu bod llawer o’r stoc Mk1 nad oedd yn gangiau wedi’i dileu’n raddol o draffig, ond canfuwyd defnyddiau newydd ar gyfer rhai o’r cerbydau, yn enwedig mewn llifoedd nwyddau ac, yn ddiweddarach, fel cerbydau Adrannol.
Gyda chyflwyniad trenau Freightliner, nid oedd British Rail ac Undeb y Gyrwyr Trenau, ASLEF (Cymdeithas Gysylltiedig y Peirianwyr Locomotifau a Dynion Tân), yn gallu dod i gytundeb ynghylch ble y dylai Gwarchodwyr gael eu cartrefu yn y trenau newydd hyn oedd wedi'u ffitio'n llawn.
I ddechrau, cafodd y cynwysyddion eu troi'n llety arddull 'Caboose' ond gyda'r reidio a'r diogelwch wedi'u peryglu'n ddifrifol, penderfynwyd trosi nifer o gerbydau Mk1 Brake segur yn Faniau Gwarchodlu Freightliner fel mesur dros dro hyd nes y gellid dod o hyd i ateb mwy parhaol. Troswyd y mwyafrif o’r cerbydau hyn o Brake Seconds Mk1 nad ydynt yn gangway, gyda 43 o goetsys o’r Canolbarth, y Dwyrain a’r Alban yn cael eu trosi yng ngwaith Derby a Swindon rhwng Mehefin 1966 a Hydref 1967, gan ddechrau gwasanaeth ar lifau Freightliner mewn lifrai llwyd plaen.
Unwaith yr oedd BR ac ASLEF wedi dod i gytundeb i Warchodlu reidio yng nghaban cefn y locomotifau cludo, roedd y faniau Brake unwaith eto yn weddill i anghenion, gyda dim ond saith cerbyd yn cael eu gwasgu i mewn i wasanaeth fel faniau Adrannol: DB 963904, 963906, 963925 a 963947 fel Crane Runners, 6969 ac ADB 963953 fel Faniau Offer BTU.
Dechreuodd ADB 963952 ei oes wrth i Sc43326, un o Brake Thirds a adeiladwyd yn Efrog ym 1955 a adeiladwyd i Lot 30057 ac a ymddeolodd o Ranbarth yr Alban, gael ei drawsnewid yn Fan Brake Freightliner yn Swindon ym mis Medi 1967. Troswyd yn Fan Offer BTU yn Doncaster ym 1980 pan gafodd y gwasanaeth ei ddifrodi ym mis Mehefin 1980. Nid oedd modd defnyddio’r goets fawr ac fe’i torrwyd yn y diwedd yn Temple Mill Yard ym mis Mehefin 1992.
Y Model
Gan ddefnyddio ffotograffau o'r ADB 963952 go iawn, rydym wedi dal yr lifrai melyn adrannol trawiadol a nodedig sy'n gyfystyr â threnau torri i lawr o'r 1980au. Rydym hefyd wedi modelu’r to mewn cyflwr “trallodus”, gan ddal y cyflwr anghyson a nodedig yr oedd hyfforddwyr Marc 1 yn dueddol o gronni yn ddiweddarach mewn bywyd, yn enwedig pan gânt eu tynnu o wasanaeth sgwadron i ddyletswyddau adrannol.
Mae angen cywiriadau ar y sampl addurnedig gyntaf hon, yn enwedig o amgylch gorffeniad y platio dros y ffenestri, a fydd yn cael eu gweithredu'n fwy argyhoeddiadol ar y modelau cynhyrchu y bydd modelwyr yn eu derbyn. Bydd y byrddau rhedeg hefyd yn syth fel saeth, ac nid yn donnog fel y sampl hwn!
Fel gyda'n holl fodelau, mae'r rhestr fanylebau yn helaeth:
- Hyd graddfa o 227.67mm dros ben stociau, lled o 36mm ar draws y corff yn y canol.
- Radiws o leiaf 438mm (trac set 2il radiws).
- Dim marciau alldafliad mowldio gweladwy na phips.
- Siasi metel die-cast gyda chorff plastig.
- Corsydd BREL BR1 cywir, gyda manylion ar wahân lle bo'n briodol.
- Proffil olwynion RP25-110 ar gyfer mesurydd 00, wedi'i osod mewn Bearings pres wedi'u duo.
- Socedi cyplu safonol NEM, gyda chyplyddion clo tensiwn bach gyda system gyplu agos cinematig.
- Rhoddir y corff, y tu mewn ac is-ffrâm, felly dylai CAD roi cyfrif am hyn gan mai dim ond mewn un echel y gellir ei ffitio.
- Rheiliau llaw gwifren lled graddfa, pibellau dŵr, gêr cyfathrebu teithwyr.
- Dolenni drws a bracedi lampau wedi'u gosod ar wahân.
- Pibellau a cheblau headstock wedi'u cynnwys mewn polybag ategol ar gyfer gosod cwsmeriaid.
- Is-ffrâm marw-cast cwbl fanwl gyda silindrau gwactod, blychau batri, dynamo a phibellau wedi'u gosod ar wahân.
- I gynnwys tantiau bracing siâp 'L' cywir ar is-ffrâm.
- To hawdd ei symud, i ganiatáu mynediad i'r tu mewn ar gyfer manylion cwsmeriaid.
- Cynlluniau mewnol cywir, gyda seddau manwl a rheseli bagiau. (Wedi'i addurno lle bo'n briodol)
- Pennau swmp mewnol i gynnwys fframiau lluniau, nodwedd fewnol bwysig o'r stoc hon.
- Manylion ardal compartment gard llawn lle bo'n briodol, gan gynnwys defnyddio manylion metel ysgythrog.
- Gwydr fflysio prism am ddim.
- Goleuadau bws mewnol gyda chynhwysydd aros yn fyw, codwch o un bogi a switsh cyrs i'w reoli ymlaen / i ffwrdd trwy ffon magnetig.
- Mathau o fentiau to wedi'u gosod ar wahân, wedi'u gosod yn y lleoliadau cywir.
Disgwylir ei ddosbarthu ar gyfer diwedd Ch3 2023 gyda gweddill ystod maestrefol Mark 1. Wedi'i brisio ar £64.95, mae'r hyfforddwr hwn sydd wedi'i drawsnewid yn rhan o'n dewis "Accurascale Exclusives" a bydd yn dod mewn pecyn cyflwyno arbennig.
