Yn รดl ym mis Hydref aethon ni i fananas a chyhoeddi ein hystod hyfryd o Faniau Banana Diagram D1478 a D1479 ar raddfa OO/4mm. Rydym wedi derbyn samplau addurnedig yn ddiweddar ar gyfer y fflyd hon o faniau, felly cadwch olwg am eu lluniau harddwch yn yr wythnosau nesaf.
Fodd bynnag, rhoddodd y faniau hyn gyfle hefyd i ni greu ychydig o fodel "Accurascale Exclusive" yn manylu ar y wagenni hyn a ddefnyddir gan yr adran.
Felly, fel ychydig o flas deco, a model unigryw newydd sbon sydd ar gael yn uniongyrchol o'n gwefan yn unig, dyma fan cymorth glanhawr balast DS50594, yn cynnwys rhai technegau addurno eithaf braf i arddangos y model mewn cyflwr treuliedig!
Hanes
Yn ystod y 1950au, roedd Uned Ymchwil Rheilffyrdd Prydain wedi datgelu gwelyau traciau cywasgedig yn llawn cerrig afreolaidd, lludw injan stรชm ac yn aml deunydd o adeiladuโr llinell ar draws y rhwydwaith rheilffyrdd, nad oedd yr un oโr rhain wedi helpu i greu gweithrediadau tampio boddhaol, nac ar gyfer cynnal geometreg traciau da wrth i gyflymder traciau gynyddu.
Y ffordd orau o unioni hyn oedd tynnu o leiaf naw modfedd o ddeunydd is-drac a gosod balast rheilffordd 70mm o faint rheolaidd yn ei le. Er mwyn gwneud hyn, gorchmynnodd BR nifer o beiriannau glanhau balast i fecaneiddio'r broses hon, gyda'r rhain yn cael eu hadeiladu i ddechrau i ddau ddyluniad gan gwmni Swisaidd Matisa SA. Wrth i'r prosiect ddatblygu, datblygodd cwmni Plasser & Theurer o Awstria uned lanhawr balast RM62 hunanyredig fwy ac fe archebodd BR 20 o'r peiriannau hyn rhwng 1966 a 1974 i weithio ar draws y rhwydwaith rheilffyrdd.
Ffurfiwyd y peiriannau glanhau balast hyn yn drenau hunangynhwysol, ac fe'u ffurfiwyd yn nodweddiadol gyda brรชc fan 20T yn y pen, ac yna'r uned glanhau balast, yna fan 'offer' math 12T, hyfforddwr staff ac, yn olaf, ail brรชcman 20T. Daeth y stoc o'r cerbydau diwedd oes presennol a dyma sut y cyn-D.1478 Fan Banana SDaeth 50594 i'w ddefnyddio yng ngwasanaeth yr Adran.
Wedi'i fodelu yn ei gyflwr ar รดl mis Chwefror 1972, a dynnwyd o ffotograff a ddarparwyd gan Mike King, nid oedd DS50594 wedi newid fawr ddim, er bod y codau blaenorol wedi'u peintio a bod chwedlau a rhifo Ballast Train wedi'u cymhwyso. Ar yr adeg hon, roedd hyd yn oed y smotyn Melyn yn parhau, gydag ychydig o olion pwysau Tare yn weddill.
ย Y Model
Cyhoeddwyd gyntaf yn GETS ym mis Hydref 2022, a gwelsom ein faniau banana D1478 a D1479 yn mynd i mewn i ardal wagenni helaeth y pedair rheilffordd fawr am y tro cyntaf, gan gynnig 'cyswllt coll' mawr ei angen ar gyfer modelwyr Southern Railway a BR. Mae faniau banana wedi cael eu gwasanaethuโn wael gan y farchnad โBarod i Redegโ ers blynyddoedd lawer ac roeddem yn awyddus i gamu i fyny at y nod.
Rydym hefyd wrth ein bodd รข wagen adrannol, ac ni allem wrthsefyll y cyfle i fodelu'r wagenni hyn yn eu ffurf ddiweddarach o'r 1970au. Roedd darlunioโr fan D1478 hon yn ei chyflwr diweddarach hefyd yn ein galluogi i fynd un cam ymhellach gydaโn haddurnwaith oโr model, gan gyflwynoโr fan yn ei chyflwr treuliedig diweddarach gyda phaent wedi pylu, labeli wediโu rhwygo a tho wediโi gannu a thrallodus, yn unol รขโr wagenni go iawn! Mae hon yn broses addurno gymhleth yr ydym yn gobeithio ei hychwanegu at fwy o fodelau yn y dyfodol os yw'n boblogaidd. Y cyfan sydd angen i chi ei wneud yw ychwanegu ychydig o faw ffordd i fynd รข'r faniau hyn un cam ymhellach.ย
ย
Mae'r fan hon bellach ar gael i'w harchebu ymlaen llaw trwy wefan Accurascale yn unig am bris o ยฃ29.95 ac wrth gwrs bydd yn cynnwys pecynnau cyflwyno a dogfennaeth arbennig. Bydd yn cyrraedd gyda'n rhediad cyntaf o faniau banana yn Ch4 2023!
