Roeddem eisiau rhannu diweddariad cyflym ar y rhediad cynhyrchu newydd o'r Dosbarth 37 a egluro ble mae pethau ar hyn o bryd.
Y newyddion da yw bod y ffatri yn gweithio'n ddi-baid ac ar hyn o bryd yn adrodd bod y modelau yn debygol o gael eu cludo yn y dyddiau nesaf, o dan amod y gwiriadau terfynol a'r cymeradwyaethau arferol. Byddai hynny yn eu gweld yn cyrraedd gyda ni yn Q1, 2026.
Felly pam y mae'r oedi? Yn fyr, mae wedi dod i lawr i gael pethau yn iawn. Mae'r addurniad wedi cymryd ychydig yn hirach nag oeddem yn disgwyl wrth i ni weithio drwy'r holl wybodaeth sydd ar gael, gan sicrhau bod y modelau terfynol yn dal y gwahaniaethau cynnil y dylent eu dal. Yn ogystal รข hynny, bu ychydig o newidiadau i'r PCB wedi'i ddiweddaru, a oedd hefyd angen amser i gael ei brofi'n iawn a'i gymeradwyo.
Mae hefyd yn werth cofio pa mor uchelgeisiol yw'r prosiect hwn. Credir bod offer Dosbarth 37 yn yr offer locomotif mwyaf cymhleth a helaeth yn y byd, yn syml oherwydd y nifer fawr o amrywiadau manylion rydym yn eu cynnwys o fewn un dosbarth. Mae'r lefel honno o gymhlethdod yn ychwanegu amser yn ystod y cynhyrchu yn anochel.
Mae ein 37au bob amser yn cael galw mawr hefyd, ac mae'r rhain yn rhediadau cynhyrchu enfawr, bob tro. Rydym yn ddiolchgar iawn am hyn wrth gwrs, ond mae hefyd yn cymryd mwy o amser i'w gwneud fel y gallwn fodloni'r galw.
Gwyddom nad yw aros byth yn ddelfrydol, ac rydym yn gwerthfawrogi eich amynedd yn fawr. Rydym yn hyderus, fodd bynnag, y bydd yr amser ychwanegol yn cael ei adlewyrchu yn y modelau terfynol, ac rydym yn edrych ymlaen at eu cael i'ch dwylo cyn gynted รข phosibl.
Fel bob amser, byddwn yn eich cadw'n wybodus gyda diweddariadau pellach wrth i bethau symud ymlaen, ac yn y flwyddyn newydd byddwn yn datgelu samplau cynhyrchu'r creaduriaid hyn sydd wedi cael eu disgwyl yn fawr!
