Wel, mae ein Dosbarth 30/31 newydd sbon wedi mynd yn wledd ers iddynt ddechrau cyrraedd yn hwyr yn 2024. Roedd ennill gwobr "Locomotif Diesel/Trydanol y Flwyddyn" yn y BRMAs a gwobrau Model Rail yn bleser ac yn anrhydedd i ni, yn ogystal â'r holl adolygiadau cadarnhaol ar gyfer ein Peds diffiniol!
Mae'r galw am yr hyn sydd i ddod wedi bod yn anghredadwy, ac mae'n digwydd felly bod gennym ni'r samplau addurnedig yn barod i'w lansio ar gyfer rhediad llai, pellach ar ddiwedd y flwyddyn hon.
Pa ffordd well na dechrau’r lansiad gyda’n loco Accurascale Exclusives ar gyfer y rhediad cynhyrchu hwn, D5579 Experimental Golden Ocher gyda phaneli bach melyn!
Hanes Prototeip
Er y gellir dadlau bod y Brush Type 2s wedi gwisgo un o’r dehongliadau mwyaf deniadol o gynllun paent gwyrdd BR, pryder cynyddol o fewn Rheilffyrdd Prydain oedd gwella gwelededd ei bŵer cymhelliad disel, na chyhoeddodd eu hunain i weithwyr ochr y trac yn yr un modd â’r locomotifau stêm yr oeddent yn eu disodli’n gyflym. Yn ogystal â threialon gyda goleuadau'n fflachio ar wahanol ddosbarthiadau, ym mis Ionawr 1960, llwyddodd Falcon Works i brynu dau 'Dosbarth 30au' mewn lifrai arbrofol, D5578 mewn glas Ffrengig a D5579 mewn ocr aur, a ddisgrifiwyd hefyd fel aur efydd. Yn rhyfedd iawn, dim ond yr olaf oedd yn cadw'r streipiau oddi ar y gwyn ac roedd yn well fyth iddo.
Tra bod y ddau wedi'u dyrannu i 30A Stratford i ddechrau ac yna 31B Mawrth o fis Tachwedd 1960, fe wnaethant wahanu'r cwmni ychydig llai na phum mlynedd yn ddiweddarach pan ymunodd D5579 â 41B Tinsley, ar ôl ennill panel melyn bach - ateb BR i'r problemau amlygrwydd - ym 1963. Tra bod D5578 wedi'i beintio i'r gwyrdd safonol ym mis Medi 1961, fe wnaeth ei gydweithiwr gael ei gyfaddef i'r wyrdd safonol ym mis Medi 1961664. Doncaster am ei weddnewidiad ei hun.
Cafodd ei ail-rifo yn 31161 a chafodd ei achub rhag tynnu’n ôl fel ychwanegiad hwyr i’r rhaglen Dosbarth 31/4, gan ddod yn 31400 ym mis Mawrth 1988 ar ôl i 31401 gael ei gondemnio yn dilyn damwain yn gynharach yn y flwyddyn, yn arbennig cyfnewid ei lifrai Railfreight am ddychwelyd i BR glas. Cafodd ei storio ychydig dros dair blynedd yn ddiweddarach a chafodd ei dorri i fyny yn Booth's o Rotherham ym mis Awst 1993.
Y Model
Yn dilyn ymlaen o'n rhediad cynhyrchu cyntaf ac oherwydd galw poblogaidd, mae ein ffatri wedi rhoi slot cynhyrchu i ni i ddilyn i fyny'n gyflym gydag ail rediad. Bydd D5579 yn un o chwe locos yn y rhediad hwn, gydag argaeledd cyfyngedig iawn oherwydd gallu cynhyrchu. Bydd hefyd ar gael o'r ffatri gyda'n ffeil sain Mirrlees wedi'i gosod am y tro cyntaf, recordiad sain sydd wedi mynd lawr yn dda iawn gyda modelwyr.
Byddwn yn datgelu'r ystod gyffredinol ddydd Gwener, gyda 5 cyd-chwaraewr arall, y mae disgwyl i bob un ohonynt fod mewn stoc yn Ch1 2026 gyda chynhyrchiad eisoes ar y gweill.
Fel y dywedwyd uchod, mae cynhyrchu ar y swp hwn yn gyfyngedig iawn, felly rydym yn cynghori archebu ymlaen llaw, naill ai dim arian i lawr yn uniongyrchol neu drwy eich stociwr lleol ar gyfer y prif fodelau amrediad. Fel erioed, bydd ein Accurascale Exclusive yn dod mewn pecyn cyflwyno arbennig a thystysgrif. Mae modelau ar gyfer rhediad dau yn costio £184.96 DC/DCC Ready a £284.95 DCC Sound wedi'i ffitio.
Archebwch eich Golden Ocher D5579 ymlaen llaw trwy'r ddolen isod, ar gael yn uniongyrchol yn unig gan Accurascale!
