Mae ein cynhyrchiad newydd o'n hardd Class 31s yn dim ond ychydig wythnosau i ffwrdd rhag cyrraedd ein warws!
Fodd bynnag, mae gennym eisoes y cynhyrchiad nesaf wedi'i drefnu i ddilyn, oherwydd y galw anhygoel am ein Brush Math 2.
Bydd y prif ystod gynhyrchu yn cael ei datgelu yn yr wythnosau nesaf, ond roeddem yn meddwl y byddem yn datgelu ein model “Accurascale Exclusive” o'r cynhyrchiad hwn yn gyntaf — seren gwirioneddol o'r oes tri llwyd!
Croeso i 31160 “Phoenix”!
Hanes 31160
Ar adeg lansio cynllun Railfreight wedi'i ddylunio gan Roundel ym mis Hydref 1987, roedd tua 30 Class 31 wedi'u dyrannu i bwl FGWC yn Tinsley ar gyfer gwasanaethau wagonload Speedlink.
Fodd bynnag, gan fod y llu awyrennau newydd ei adnewyddu yn ddiweddar yn Doncaster Works ac roedd Railfreight Distribution yn ceisio safoni ar bŵer modur Class 37 a 47, nid oedd brys i ailbaentio nhw yn y delwedd newydd.
Ar ôl difrod difrifol o dân i 31160, adfywyd a chafodd y peiriant Brush ei ail-ffurfio yn y depot De Swydd Efrog ym mis Tachwedd 1989 gyda phaentiad llawn i'r cynllun newydd, gyda marciau RfD, gan wneud iddo fod yn unigryw ar unwaith.
Yn nodweddiadol i Dinsley, roedd y newid yn wahanol iawn i unrhyw un o'r ailbaentiadau Railfreight eraill a wnaed tua'r un pryd ar gyfer sectorau glo, adeiladu, a phetrwlewm. Roedd hyn yn cynnwys rhifau TOPS mawr, arddull nodweddiadol o amgylch ffenestri du, a lleoliad y llinell torri corff rhwng y ddau arlliw o lwyd.
Cafodd hyn i gyd ei orffen gyda thrawstiau buffyr coch. Cafodd ei ymddangosiad unigryw ei gryfhau ychydig ddyddiau yn ddiweddarach pan gafodd y cyn D5578 yr enw anffurfiol — ond priodol iawn — Phoenix, wedi'i baentio dros symbol y sgwadron gyda chynrychiolaeth o'r aderyn chwedlonol wedi'i amgylchynu gan dân.
Yn anffodus, o fewn blwyddyn roedd llu Class 31 Tinsley wedi cael ei drosglwyddo, a chafodd 31160 ei ddadffurfio i'w gynllun tri llwyd sylfaenol ar gyfer bywyd newydd yn bwl diesel adranol Crewe. Yn y diwedd, cafodd ei storio heb fod yn weithredol ym mis Mawrth 1996 a'i ddadelfennu yn Wigan CRDC ym mis Mehefin 1999.
Y Model
Er gwaethaf ei oes fyr mewn cyflwr nodweddiadol Tinsley, daeth y lliw ar y locomotif hwn yn eiconig ac yn ffefryn cadarn ymysg cefnogwyr y dydd. Teimlwyd y dylid ei ddathlu, ac felly rydym wedi dod â'r chwedl hon yn ôl mewn ffurf model.
Yn unol â'n safonau sefydledig, blaenllaw yn y diwydiant ar gyfer cywirdeb, manyleb, a gwerth, mae ein Class 31 yn cynnwys ein holl drefniadau goleuo, cyfoeth o fanylion, manyleb sain rhagorol ar gyfer modelau gyda sain, a manylion cywir penodol i'r prototeip sy'n cael ei fodelu. Mae hefyd yn cynnwys cefnogaeth gefnogol sy'n troi, synwyryddion sŵn flange squeal ar gyfer swyddogaeth sain ddigidol awtomatig ar gromliniau, dadgodwyr ESU Loksound DCC mewn modelau gyda sain, cyfoeth o rannau wedi'u gosod ar wahân, a darlun cywir o'r lliw BR chwedlonol hwn gan ddefnyddio'r codau lliw cywir o Lyfr Arddull Corfforaethol BR.
Mae hyn i gyd yn cael ei ategu gan becynnu cyflwyno arbennig a thystysgrif fel rhan o unrhyw ryddhau “Accurascale Exclusive”.
Mae'r prisiau yn dechrau o £184.95 ar gyfer y fersiwn DC/DCC-parod a £284.95 ar gyfer y locomotif Sain DCC, yn cyfateb i'n strwythur prisio presennol. Disgwylir i'r dosbarthiad ddigwydd yn chwarter cyntaf 2027, gyda chynhyrchu yn dechrau yn ddiwedd y Gwanwyn.
Archebwch eich un chi'n uniongyrchol drwy glicio'r ddolen isod heb dalu dim ymlaen llaw, neu defnyddiwch ein dewisiadau talu hyblyg i dalu mewn rhannau heb gost ychwanegol rhwng nawr a'r dosbarthiad.
