Wedi’u cyflwyno mewn 12 swp ar wahân rhwng 1954 a 1965, adeiladwyd cyfanswm o 5,263 o’r hopranau capasiti 24.5 tunnell hyn ar gyfer British Railways (BR), gydag 11 o’r sypiau wedi’u hadeiladu yng ngwaith wagenni Shildon y cwmni ac un – yr olaf – a adeiladwyd gan Pressed Steel. Gyda’r dasg bennaf o gludo glo a golosg o lofeydd a gweithfeydd golosg i orsafoedd pŵer a phorthladdoedd ledled Prydain Fawr, fe wnaethon nhw ddadleoli wagenni agored hŷn o wasanaethau o’r fath ac fe’u hystyrir yn rhagflaenwyr i hopranau glo modern ‘Merry-go-Round’ (MGR). Roeddent yn rhedeg o 1954 i 1987, a goroesodd llawer i ddefnyddio pyllau glo a pheiriannau pŵer preifat.

Prynwch ddau becyn neu fwy am ddisgownt bwndel awtomatig o 10% a gymhwysir wrth y til.