Wedi'i gyflwyno ym 1936, roedd ICI yn mynnu bod y wagenni hyn yn cludo calchfaen o chwareli yn y Peak District i Northwich ar gyfer cynhyrchu cemegau amrywiol. Hwn oedd y trên 'cludo nwyddau bloc' cyntaf yn rhedeg sawl gwaith y dydd gyda wagen bwrpasol i wneud y mwyaf o lif y nwyddau. Wedi'i gweithio'n wreiddiol gan locomotifau LMS, mewn dyddiau BR roedd y rhan fwyaf o ddosbarthiadau stêm canolig i fawr yn y Gogledd Orllewin i'w defnyddio ar y llif gan gynnwys popeth o'r 4F i 9F. Mae'r rhan fwyaf o ddosbarthiadau diesel wedi'u cofnodi yn eu cludo hefyd gyda dosbarthiadau 20, 24, 25, 28, 31, 37, 40, 45 a 47 i gyd yn cael eu defnyddio ar ryw adeg. Parhaodd y wagenni ychydig i'r 2000au gyda'r olaf yn cael ei ddileu yn 2001, gan gael ei ddisodli gan gymysgedd o adeiladau newydd a wagenni wedi'u hail-bwrpasu ar lifau o amgylch y wlad.