

SKU ACC231137051
Argaeledd:
Allan o stoc
Argaeledd:
Allan o stoc
Gwerthu allan
Pris gwreiddiol
£141.62
-
Pris gwreiddiol
£224.95
Pris gwreiddiol
£141.62
£141.62
-
£224.95
Pris presennol
£141.62
Dosbarth 37/0 - 37051
-
Diwedd y 1980au/1990au cynnar
-
Railfreight Metals triphlyg-llwyd
-
Trwyn cod pen hollti gyda blychau cod pen platiog
-
Prif olau 'arddull car' Albanaidd (yn gweithio'n llawn)
-
rhwyllau trwyn gwreiddiol
-
Cowlio trawst clustogfa gyda byfferau hirgrwn
-
Cyfluniad pelydryn gwres stêm gyda phibellau aer / gwag / rheoli / MW
-
Sgriniau gwynt gwreiddiol gyda chynllun caban wedi'i adeiladu
-
To canolradd un rhybedog gyda gwacáu boeler ac awyrell to caban mawr
-
Bogies ffug
-
Cyfluniad gwreiddiol y tanc tanwydd
-
rhwyllau cantrail EE hwyr
-
Llenwr dŵr ar blatiau ar ochr y corff a grisiau cysylltiedig (un wedi'i adael heb ei blatio)
- Aradr eira bach dewisol cynnwys
Nodweddion Cyffredin:
- Model graddfa OO manwl iawn, 1:76.2
- Siasi metel marw-cast trwm
- Tumbleholme cywir, trwyn, to cab a chromliniau cantrail wedi'u cymryd o sgan Laser 3D ac arolygon helaeth
- Manylion penodol i'r amserlen, gan gynnwys ond heb fod yn gyfyngedig i;
- Bogies (Gwneuthuredig a thri amrywiad o Cast)
- Tanciau tanwydd (Fel y'u hadeiladwyd a chyda thanc tanwydd ystod hir ag ochrau llyfn diweddarach)
- Mae Dosbarth Cynnar 37/0 yn cynnwys gril rhew, panel llenwi boeler a grisiau mynediad
- Mae Dosbarth Cynnar 37/0 yn cynnwys arddangosfeydd cod pen hollt wedi'u goleuo gyda detholiad o godau pen pedwar cymeriad gwahanol
- Mae gan ddosbarth 37/6 glystyrau golau WIPAC gweithredol a phrif oleuadau a nifer o wahanol sleidiau trwyn i gyd gan gynnwys soced gweithio lluosog
- Tri math o glustogfa: Oleo crwn mawr, hirgrwn a hirgrwn sgwâr
- Tri arddull o rhwyllau trwyn: fel y'u hadeiladwyd, 'hollti' wedi'i adnewyddu a 'darn sengl' wedi'i adnewyddu
- Ecsôsts boeler, a dwy arddull o banel boeler platiog
- Gyda neu heb sgertiau beam byffer
- Gyda neu heb fentiau to cab a ffenestri ochr y corff
- Erialau trwyn a tho ac antenâu (lle bo'n berthnasol)
- Tair arddull o sgrin wynt: safonol, canol wedi'i gryfhau a phob un wedi'i gryfhau
- Tair arddull o du mewn cab: locos DRS fel y'i hadeiladwyd, a'i hadnewyddu
- Pedwar amrywiad o belydr clustog gyda gwahanol ffurfweddiadau pibellau
- Platiau cicio drysau lle bo'n berthnasol
- Sleidiau corff a thrwyn lluosog i gynrychioli bron pob aelod o'r dosbarth yn gywir, gan gynnwys tri amrywiad o gril cantrail: EE cynnar (ar gyfer D6700-D6704), EE yn ddiweddarach ac RSH
- Pedwar arddull to: Rhybedog dwbl gwreiddiol, rhybedog sengl, wedi'i weldio a'i weldio ag antenâu
- Rhannau manwl metel ysgythru a phlastig ffyddlondeb uchel wedi'u cymhwyso ar wahân, gan gynnwys dolenni cydio, erialau, grisiau, sychwyr, platiau enw, cribau a mwy.
- Platiau drysau metel ysgythrog (lle bo'n berthnasol), rhwyll 'rhew' (lle bo'n berthnasol) a gril to metel ysgythrog iawn
- Rheiliau llaw gwifren lled graddfa
- Cyrn pres wedi'u gosod ar y to wedi'u troi ar enghreifftiau cod pen canol
- Manylion tanc llawn dan y corff gyda bracedi a phibellau
- Mae bogies yn cynnwys ôl troed ar wahân, ôl troed ysgythrog, silindrau brêc, recordydd cyflymder, rigio brêc pen a chadwyn brêc gain iawn
- Blociau brêc ar lorïau (corsydd) yn unol ag olwynion (gellir eu symud ar gyfer mesuryddion EM/P4)
- Llawer o fanylion eraill sy'n benodol i locomotif i'w datgelu eto!
- Olwynion mesurydd OO proffil RP25-110 gydag olwynion EM 'galw heibio' ar raddfa gain (mesurydd 18.2mm) a P4 (mesurydd 18.83mm) ar gael ar wahân
- Aradr eira bach cywir, ffyddlon iawn
- Clustogau metel wedi'u sbringio'n llawn, pibellau mân iawn wedi'u gosod mewn ffatri a chyplyddion sgriwiau
- Cyplyddion clo tensiwn bach o uchder cywir gyda soced NEM yn ogystal â thrawst clustogi manwl llawn
- Wedi darparu CSDd yn barod [21Pin MTX Socket] neu Ffitiad Sain CSDd Ffatri [ESU LokSound 5]
- Mae pob model yn cynnwys PowerPack / Banc Capacitor Power Backup am hyd at ddeg eiliad o redeg heb bŵer, goleuadau heb fflachio a sain barhaus
- Mae Fersiynau Sain CSDd yn cynnwys;
- Sglodion LokSound ESU V5 DCC
- Technoleg Deuol-Siaradwr wedi'i Customized gyda;
- Siaradwr Bass Arddull EM2 mawr
- Ciwb arddull 'iphone' llai ar gyfer amleddau uwch
- Traction Perfformiad Uchel, i gynnwys;
- Modur pum polyn o ansawdd uchel gyda dwy olwyn hedfan
- Blwch Metal Helical Gear ar gyfer y perfformiad mwyaf a rhedeg cyflymder araf
- Gerio wedi'i drefnu fel bod locomotif yn gallu cyrraedd cyflymder uchaf ar raddfa o 100 mya (160 km/awr)
- CSDd yn barod gyda PowerPack Super-capacitor ar gyfer pŵer di-dor a rhedeg cyflymder isel iawn
- Pob gyriant olwyn a phob olwyn pickup
- Pecyn Goleuo manwl llawn, gan gynnwys:
- Goleuadau cyfeiriadol ar DC a CSDd
- Prif oleuadau cwbl weithredol fesul prototeip
- Goleuadau Bae Injan (gyda Phrif Symudwr gweladwy)
- Clystyrau golau WIPAC lle bo'n briodol gyda lleoliadau dydd a nos
- Goleuadau cab wedi'u diffodd ar wahân a'u goleuo, manylion consol y gyrrwr, awto i ffwrdd wrth symud
- Goleuadau cynffon coch y gellir eu newid
- Olwynion RP25-110 olwynion OO gyda darpariaeth ar gyfer ailfesur i fesurydd p4 ac EM
- Isafswm Radiws 438mm (2il Radiws Set-trac)