Efter den enorme popularitet af vores første serie af Klasse 66, som allerede er udsolgt ret hurtigt, følger vi hurtigt op med den anden serie af disse allestedsnærværende Type 5-maskiner.
Men hvilke er med i anden omgang? Vi kender allerede til 66 190 "Martin House Children's Hospice" i DB Red, som har til formål at indsamle £10.000 (og er godt på vej til at nå det beløb til denne fantastiske sag), men hvilke andre slutter sig til hende?
Lad os tage et kig nedenfor!
66302 - Fastline Fragt
66302 ankom til Storbritannien som en del af en "blandet levering" af lav-emissionsmodeller i klasse 66, sammen med lokomotiver til Freightliner og DRS ombord på MV Stellanova den 8. november 2006. Efter losning og godkendelse kørte den med sit første tog af HYA'er den 13. november. Da Jarvis gik under konkursbehandling, blev Fastlines lille flåde af lokomotiver i klasse 66 erhvervet af DRS, før de blev ommalet i deres husfarver.
(Bemærk venligst, at vi er klar over, at den grå nuance på denne model er forkert. Dette vil blive rettet i den produktionsbatch, du modtager)
66849 - Colas Rail Freight
Colas Rail Freight lejede 5 klasse 66 lokomotiver efter sammenbruddet af Advenza fragt (nummereret 66841 til 66845), i 2011 blev disse lokomotiver derefter leaset videre til GBRF. Colas efterlod et hul i flåden og købte 5 klasse 66 lokomotiver fra Freightliner (tidligere nummer 66573 til 66577). Disse 5 fik et nyt lag af Colas' husfarver og blev omnummereret til 66846 til 66850. 66849 fik navnet "Wylam Dilly" lige efter dets ommaling og har båret det til i dag. Wylam Dilly er det næstældste overlevende damplokomotiv i verden og blev bygget til at trække kul på Wylam Colliery nær Newcastle i 1815.
66789 - GBRf i BR stort logo-dekoration
Dette lokomotiv, der ankom til Storbritannien ombord på MV Fairload den 23. juni 2000, havde oprindeligt nummeret 66250 og var det sidste EWS klasse 66 som en del af deres "Røde Revolution", der var startet med 66001 blot et par år tidligere. Som en del af en omstrukturering tilbød EWS adskillige lokomotiver til salg, og 66250 blev opkøbt af GBRF i 2017 og fik tildelt det nye nummer 66789. 66789, der blev afsløret den 27. februar 2018, har en hyldest til British Rail's store blå logo for at mindes 70-årsdagen for dannelsen af British Railways tilbage i 1948.
66724 - Storbritannien
Et andet lokomotiv, der blev transporteret på MV Fairload, var GBRF's 66724. Ved ankomsten den 20. december 2006, havde dette lokomotiv oprindeligt "First group"-gengivelsen af GBRF-livry forud for presselanceringen den 8. januar 2007 på Old Oak Common. 66724 fik sit navneskilt "Drax Power Station" senere samme år. Efter at have overlevet i stort set samme tilstand i et årti, fik 66724 en frisk frakke af GBRFs nu standard mørkeblå i 2017.
66421 - DRS
En motor, der ikke har skiftet operatør, var DRS ejet 66421. Dette særlige lokomotiv blev leveret den 9. september 2007. Lokomotivet, der oprindeligt bar DRS kompas belægning, blev snart sat i arbejde på en række forskellige firmatog. DRS Crewe Gresty Bridge TMD åben dag, hvor den blev opkaldt efter depotet.
66414 - Freightliner "Powerhaul"
66414 blev oprindeligt udlejet til DRS, og det var sådan, den ankom frisk fra fabrikken ombord på MV Fairlift den 16. oktober 2006. Da lejekontrakten udløb, fornyede DRS ikke, hvilket efterlod lokomotivet tilgængeligt for overførsel til Freightliner. Måske bedre kendt for sin besværgelse som "James the Engine" i Stobart-livery, fik den den nye "powerhaul"-version af freightliner-livry i 2015, og sådan er den stadig den dag i dag.
66142 - Maritim intermodal DB
Engang en anonym EWS rødbrun og guld klasse 66, 66142 førte livet af en typisk EWS 66 fra dens levering i august 1999 lige gennem opkøbet af DB indtil dets tur i malerværkstedet kom i 2019 i en moden alder af 20 år! I stedet for den klare røde af DB fik 66142 den livlige blå farve Maritime Intermodal og blev udnævnt til "Maritime Intermodal Three". Efter at Accurascale uddelte gratis 'a'-klistermærker på Warley i 2022, har en række af disse fundet vej til en lang række forskellige steder, herunder på rigtigt rullende materiel. 66142 er et sådant lokomotiv og bærer stolt sit 'a'-mærkat under ét sæt numre
Pris og tilgængelighed
I forbindelse med vores første kørsel med Klasse 66, og sammen med vores andre diesel- og elektriske lokomotiver, vil hvert kørenummer være tilgængeligt i både DC/DCC-klare og fuldt læssede DCC-lydmonterede formater, hvor sidstnævnte drager fordel af en komplet pakke af Accurathrash-goder samt al den utrolige teknologi, du forventer at finde i vores lokomotiver! Med et kraftfuldt firehjulstræk, et solidt støbt chassis og vores helt kraftfulde evolutionære motor- og drivlinjesystem er de klar til at rive et hus ned og klare de tungeste belastninger på din bane.
Med en pris på £179,95 for DC/DCC Ready og £279,95 for DCC Sound Fitted repræsenterer de endnu engang fremragende valuta for pengene, hvilket er kendetegnende for vores filosofi om "realistiske modeller til realistiske priser", hvor du får et markedsledende produkt til en yderst rimelig pris! De har også al den teknologi, du forventer fra os, inklusive flere lystilstande, Stay-Alive Powerpack, ESU LokSound V5, 80hm Accurathrash bashøjttaler i en dobbelthøjttalerkonfiguration og selvfølgelig vores brancheførende begrænsede livstidsgaranti!
Vores anden serie af modeller i hovedserien Klasse 66, der forventes på lager i 2. kvartal 2025, vil blive ledsaget af endnu en Accurascale Exclusive-model, der annonceres i næste uge, og en specialmodel i begrænset oplag, der vil blive afsløret i september, så hold øje med dem!
Forudbestil et hvilket som helst af hovedsortimenterne via din lokale forhandler, eller direkte via linket nedenfor, hvor du kan benytte dig af gratis porto og emballage i Storbritannien og 3% cashback i point ved et fremtidigt køb!
Få din forudbestilling nedenfor!
