Her er en ny modelannoncering, der vil besvare manges bønner og chokere meget få! Velkommen til de forkortede HYA-vogne fra Accurascale.
Vi har set en hidtil uset efterspørgsel efter denne variant af HYA/IIA-familien og har sagt, at vi ville overveje den. Vi må være ærlige; vi udviklede den samtidig med den længere kultragt og IIA-biomassevogne og ventede på dekorerede prøver med at lancere dem på markedet.
Fordoblingen af Storbritanniens CO2-afgift fra april 2015 havde en alvorlig indvirkning på jernbaneindustrien, og næsten natten over blev hundredvis af kulcontainere, de fleste mellem fem og 15 år gamle, oplagret. Selvom mange køretøjer blev omplaceret til at transportere tilslag, var dette ikke ideelt, fordi stenens tættere natur sammenlignet med kul betød, at vognene kun kunne fyldes delvist.
VTG var de første til at undersøge muligheden for at reducere længden af tragtene for at gøre dem mere egnede, og bestilte WH Davis i Langwith Junction til at fjerne midtersektionen – omkring tre meter – fra HYA/IIA-varianten, der blev drevet af GB Railfreight og tidligere Fastline Freight. Prototype nr. 371051 blev udgivet i februar 2016, og i 2021 var næsten halvdelen af den oprindelige konstruktion på 368 vogne blevet ombygget til et nyt liv som aggregattragte, de fleste taget fra IRS, Rumænien-byggede partier.
Alle ombygninger er TOPS-kodede HYA, uanset om de startede som en HYA eller en IIA, og de har en række forskellige bemalinger og finish afhængigt af ejer, operatør og kunde. Den første produktionsbatch på 24 køretøjer i midten af 2016 var til VTG, GB Railfreight og Tarmac, og disse blev smart omlakeret i en lysegrå farve med en sort underdel med branding for alle tre virksomheder. En lignende tilgang blev anvendt med 2019's GBRf/Cemex-flåde, selvom disse har Touax-, VTG- eller ingen udlejer-branding afhængigt af den faktiske ejer.
Andre partier var ikke så heldige, de fleste fik kun omlakeret sorte undervogne og understel samt ejerens branding, selvom nyere vogne har set omlakering af karosserierne for at skjule graffiti. Kun en lille gruppe på 25 ombygninger til NACCO er blevet omnummereret, resten har bevaret deres oprindelige identitet.
De nedskårne HYA'er findes hovedsageligt bag GBRf Klasse 66/7'ere, selvom de arbejder over hele Storbritannien på vegne af Aggregate Industries (fra Bardon Hill, Coton Hill og Grain), Cemex (fra Peak Forest) og Tarmac (fra Arcow og Rylstone). De kombineres ofte med umodificerede HYA'er og IIA'er og kan også ses blandet med andre typer, herunder AI, GBRf og VTG JGA'er og endda tidligere Freightliner HHA'er.
Som du kan se på billederne ovenfor, er vores model af disse attraktive vogne godt avanceret, i dekorationsfasen og klar til produktion. Som med alle vores modeller til dato, har disse vogne et højt niveau af detaljer og kvalitet, med et væld af separat monterede dele, prototypespecifikke detaljer, et væld af fine tryk og fungerende baglygter på én vogn i Tarmac- og Cemex-lavering uden ekstra omkostninger.
Disse skønheder koster £74,95 pr. twinpakke og kan bestilles via din lokale forhandler eller direkte med et tilbud på 10% rabat, når du bestiller tre pakker eller mere for yderligere besparelser! Du skal blot lægge tre eller flere pakker i din kurv, og du får rabat ved kassen! De forventes at være på lager sammen med resten af HYA- og IIA-serien i slutningen af 2. kvartal 2021!
Forudbestil direkte hertil!
