Gå til indhold
West Coast Vibes - Additional Mark 2B Coaches Announced!

West Coast Vibes - Yderligere Mark 2B-trænere annonceret!

Vores Mark 2B-vogne har skabt en del røre, siden vi annoncerede dem i slutningen af august i år, med en omfattende liste over BR-bemalinger, der tilbydes på dette manglende led i Ready-to-Run-vognsmodellen i 00/4mm.

"Men hvad med os nutidige modelbyggere?" I har spurgt, så vi har lyttet. Vi tilføjer nu to nye kørenumre til vores Mark 2B-udgivelsesprogram, med to TSO'er i West Coast Railways' rødbrune farver!

Efter den massive tilbagetrækning af Mark 2B-busserne efter sprinteriseringen i 1990'erne, blev mange af disse attraktive busser arbejdsløse. Der var en lille pause blot et par år senere for en lille gruppe busser, da skyggefranchisen South Wales & West hyrede nogle Mark 2B-busser til forskellige ruter mellem Birmingham/Manchester, Cardiff/Bristol og Westbury/Weymouth.

Disse tog kørte fra 1996 til 1999, hvor vognene senere blev afhentet igen af Wales & Borders til Rhymney-Cardiff-Fishguard-tog fra 2001-2004. Flere af disse blev derefter overført til West Coast Railways' togturflåde og forbliver registreret på hovedlinjen. 

Togture er blevet stor forretning på den privatiserede jernbanescene, hvor virksomheder som West Coast Railways hvert år driver en række damp-, diesel- og eldrevne tog over hele landet med deres blandede mængder af Mark 1- og Mark 2-køretøjer.

For at kopiere disse interessante tog på netværket og give nuværende modelbyggere en undskyldning for at køre med traditionelle diesel-, elektriske og damplokomotiver, tilbyder vi to Mark 2B TSO'er i West Coast Railways-farver, som kan indgå i din togrejseflåde. 

Begge vogne er perfekte undskyldninger for at bruge traditionelle diesellokomotiver som Klasse 33, 37 og 47, samt 57'ere i vestkystfarver, samt klassikere som BR-grøn og BR-blå. Så er der elektriske lokomotiver som 86259 i klassisk 1960'er-blå eller et væld af hovedlinjeregistrerede damplokomotiver, fra Black 5'ere, Jubilee'er, Britannia'er og flere fra dampens guldalder!

Hver Mark 2B-vogn sælges separat til en pris af £59,95 pr. stk. og kan bestilles direkte via Accurascale eller via din lokale forhandler. Der er 10% rabat, hvis du bestiller to eller flere vogne sammen direkte fra Accurascale. Vores høje specifikationer vil endnu engang være tydelige i hele denne model, inklusive fuld indvendig belysning med stay alive-funktion, et væld af separat påførte prototypiske detaljer, herunder ætsede metaldele, prismefri ruder og meget mere. 

Som du kan se på eksemplet ovenfor, er værktøjsfremstillingen færdig, de første præproduktionsprøver er leveret, og projektet er godt i gang. Der foretages dog rettelser baseret på de prøver, som fabrikken nu udfører. Samlet set er der en rigdom af detaljer, skarphed, og de indfanger essensen af Mark 2b rigtig godt.

Levering er planlagt til 3. kvartal 2022. Med de nuværende globale vanskeligheder inden for produktion og forsendelse efter COVID19-pandemien og Suez-problemerne (rederier anslår, at der går FIRE ÅR, før søtrafikken vender tilbage til normalen!), kan dette dog forlænges til 4. kvartal 2022. Gennemse udvalget og afgiv dine forudbestillinger direkte via klikke her.

Specifikation

Meget detaljerede OO Gauge / 1:76,2 skalamodeller på 16,5 mm spor

  • Ekstremt fine udvendige nittedetaljer på tag og vognende
  • Separat påførte ætsede metal- og high-fidelity plastdele, inklusive gelændere, bremse-/dampvarmerør, ETH-kabler og -stikdåser, fodtrin, dummy drophead-knokobling og tagventiler
  • Prismefri ruder
  • Formalede/trykte destinationstavler og holdere i den vestlige region plus vandpåfyldningsdæksler, som kunden kan installere
  • Fuldt detaljeret understel med adskillige separate dele, rørløb og nøjagtige forskelle mellem versioner
  • De mest præcise B4- og B5-bogier nogensinde produceret, med mulighed for ommåling til EM- eller P4-målere (britiske 18,83 mm)
  • Sorterede RP25.110-profilhjulsæt med 14,4 mm ryg-til-ryg-mål og 26 mm over pinpoints
  • Forskellige buffere til tilbagetrukne og ikke-tilbagetrukket positioner
  • Præcis interiør med karakteristiske 'vingede' nakkestøtter, separate indvendige metalgelændere på bremse- og korridorkøretøjer og fuldt detaljeret afskærmningsrum
  • Fuld belysningspakke, inklusive magnetstyret indvendig belysning med 'Stay-Alive'-kondensator i alle vogne og retningsbestemt belysning med DC- eller DCC-styring (kun Driving Trailer)
  • Minimum radius 438 mm (2. radius sæt-spor)
  • Korrekt højde NEM standard koblingsbøsninger med mini spændingslåsekoblinger og kinematisk tætkobling
Forrige indlæg Næste indlæg