Rainbow Rustons – dekorierte Muster unserer ersten O Loco sind da!
Auf der GETS-Messe 2023 im vergangenen Oktober haben wir erstmals unsere erste Lokomotive der Spurweite O vorgestellt, und sie hat auf jeden Fall für Aufsehen gesorgt!
"Accurascale macht keinen großen Hauptdiesel? Mein Gott!"
In der Tat!
Der große Dieselsektor des O-Spur-Marktes ist sehr gut bedient, und da es sich um einen kleinen Markt handelt, wird die 7-mm-Seite wahrscheinlich nicht standhalten, wenn zwei Unternehmen mit der gleichen Lokklasse konkurrieren. Es ist auch ziemlich neu für uns, also sagten wir, wir würden es klein machen, große und kleine Grundrisse berücksichtigen, von den Abstellgleisen der großen Imperien bis zu den lustigen Rangierplanken in den Gästezimmern im ganzen Land, und es klein, niedlich und farbenfroh machen.
Unser kleiner Ruston 88DS bietet uns genau das.
Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass unsere ersten dekorierten Muster zur Bewertung eingetroffen sind, mit einem vollständigen Modell für weitere Tests und einer Sammlung vollständig dekorierter Karosserien, um Ihnen einen Vorgeschmack auf das zu geben, was bald kommt!
Wie bei jedem Produktentwicklungsprozess gibt es viel zu mögen und einige Änderungen sind erforderlich!
Also, was gefällt uns bisher?
Die Tampon- und Gesamtfarben der Karosserie sind in allen Lackierungen sehr ansprechend.
Zu den Highlights gehört der W.M.J.E.A No.1 mit seinem Innenfutter und dem Ruston-Wappen an den Fahrerhausseiten.
Unser BR-Grün und das zweifarbige Rowntree Mackintosh-Grün mit Linien und schattiertem Schriftzug sind ebenfalls hübsche Highlights!
Um unserem grünen Thema treu zu bleiben, die Bowaters Northfleet 88DS in Opaline Green und Fahrwerk in Rot, die wirklich auffällt und sehr auffällig aussieht.
Die Kabineninnenräume sind sehr ansprechend, mit schönen, detaillierten Kabinenschreibtischen. Auch mit dem Gewicht sind wir zufrieden! Sie sind sehr, sehr solide und vermitteln ein echtes Qualitätsgefühl, mit einer hervorragenden Transportkapazität für eine Lokomotive ihrer Größe, wie Sie sehen werden, wenn wir sie in den kommenden Wochen vorführen!
Natürlich gibt es auch Bereiche, in denen wir uns weiter verbessern und korrigieren können. Beispielsweise ist das Gelb, das auf den Feldern „Wasp Stripes“ und „Warnung“ aufgetragen wurde, bei diesen Mustern etwas „dünn“, daher muss die Dichte erhöht werden.
Die Maskierung muss ebenfalls verbessert werden, aber beide Probleme sind in dieser Phase normal und etwas, das wir in dieser Phase des Prozesses bei unseren OO-Lokomotiven festgestellt haben und das bei den Produktionsmodellen, die Kunden erhalten, vollständig korrigiert wurde.
Stellenweise hat die hervorragende Passung der Teile dazu geführt, dass diese durch die Lackschichten beeinträchtigt wurde; Insbesondere an der abnehmbaren Motorverkleidung, die die Platine abdeckt, die jetzt zu eng sitzt, und an den Donkey Engine-Verkleidungen, die nicht so bündig sitzen, wie sie sollten. Auch dies lässt sich leicht beheben.
Die Glasscheiben leiden auch darunter, dass sie nicht sorgfältig gereinigt werden, was ein häufiges Problem bei EPs/Deco-Samples ist. Auch dies wird für Serienmodelle korrigiert. Puffer, Zughaken und Räder haben ihre chemische Schwärzung nicht erhalten, was für diese Phase normal ist, aber trotzdem seltsam aussieht. Das beim Tottenham Gas Works 88DS verwendete Panhard-Rot ist falsch, aber ein endgültiges Farbmuster wurde jetzt verschickt und das Rot wird entsprechend angepasst.
Insgesamt kommen unsere kleinen Rustons im Designprozess sehr gut voran und liegen voll im Zeitplan. Die Tonaufnahmen für unsere digital vertonten Modelle werden in den kommenden Wochen beginnen und wir freuen uns darauf, Ihnen einige Aufnahmen der fertigen Tondateien zu präsentieren, sobald wir sie vorbereitet haben. Die Lieferung erfolgt voraussichtlich im ersten Quartal 2025.
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