Wir haben die Mineralien! Neue und verbesserte 21-Tonnen-MDO/MDV- und MDW-Pakete!
Tolle Neuigkeiten! Unsere 21-Tonnen-Mineralwagen (TOPS-Codes MDO und MDV) kommen zurück! Die Nachfrage nach diesen Must-Have-Wagen war enorm, da unsere erste Produktion ziemlich schnell ausverkauft war.
Diese Waggons, ein Eckpfeiler unserer berühmten „Powering Britain“-Reihe, werden jetzt auch zum ersten Mal durch die MDW-Durchgangsrohrvariante ergänzt.
Wie gesagt, sie wurden ebenfalls erweitert und verbessert, also was genau haben wir getan, um sie aufzupeppen?
Nun, zuerst haben wir uns das Kundenfeedback angehört. Wir hatten mit der Fabrik zusammengearbeitet, um die erste Charge so freundlich wie möglich für die Umstellung auf Finescale-Standards, sowohl EM als auch P4, zu gestalten. Leider wurden hier Fehler gemacht und Anweisungen gingen bei der Übersetzung buchstäblich verloren, sodass sie zu einer etwas größeren Herausforderung wurden, als wir beabsichtigt hatten.
Also sind wir zurück zum Reißbrett gegangen und haben das Chassis beider Modelle komplett neu gestaltet und umgerüstet. Jetzt haben wir 26-mm-Achsen und eine neu gestaltete Bremsausrüstung. Während sie noch ein wenig Feinputz benötigen, um auf eine Feinoperation umgestellt zu werden, wird es eher eine Operation im Schlüssellochstil sein als eine umfangreiche Operation am offenen Herzen, die für den vorherigen Lauf erforderlich war.
Zweitens wurde auch unser ziemlich seltsames Phänomen behoben, dass sich die Kupplungshaken auf der falschen Seite der Spannschlosskupplungen befinden!
Wir haben auch unsere Lampeneisen neu adressiert, wobei die MDVs jetzt Lampeneisen an beiden Enden haben und die MDOs überhaupt keine haben, genau wie die echten Waggons.
Ein weiterer Bereich, den wir verbessert haben und den wir in zukünftigen offenen Waggons einführen werden, ist eine Verbesserung der Innenausstattung. Wir streben jetzt ein schmutzigeres, verwitterteres Erscheinungsbild an, um das Innere dieser Waggons besser widerzuspiegeln, als sauber, vollständig lackiert und makellos.
Schließlich werden wir jetzt zum ersten Mal die MDW vorstellen, die MDVs mit Durchgangsluftrohr, die ab 1985 für den Einsatz in druckluftgebremsten Speedlink-Zügen angepasst wurden, hauptsächlich für Schrottströme, die bis Anfang der 1990er Jahre im Einsatz waren. Da die letzten MDVs und MDWs 1992 mit Kohle- bzw. Schrottzügen aus dem Frontliniendienst ausgeschieden sind, bieten diese großartige Optionen für etwas anderes für die Sektorisierung. Zwei MDW-Pakete mit je drei Wagen werden in dieser neuen Produktionsserie enthalten sein.
Um das Ganze abzurunden, haben wir drei Dreierpackungen MDO, drei Dreierpackungen MDV und zwei Dreierpackungen MDW, die für nur 74,95 £ pro Packung vorbestellt werden können, der gleiche großartige Preis wie zuvor, sowohl mit TOPS als auch Pre-TOPS-Varianten verfügbar (TOPS nur für MDW, da diese Wagen 1985 umgebaut wurden). Die Lieferung ist für das 2. Quartal 2023 geplant und natürlich gibt es den gleichen üblichen Rabatt von 10 % für zwei oder mehr vorbestellte Packungen sowie kostenloses Porto und Verpackung für Bestellungen aus dem Vereinigten Königreich.
Die Produktionskapazität ist begrenzt, also stellen Sie sicher, dass Sie Ihr Paket noch heute bei Ihrem Fachhändler vor Ort oder direkt hier vorbestellen!