Class 31 / English Electric Type 2 - 5674 in BR Green mit Full Yellow Ends
CGemeinsame Funktionen von LASS 31
- Hochdetailliertes OO-Spurmodell im Maßstab 1:76,2 auf 16,5-mm-Spur
- Mindestradius 438 mm (2. Radius-Set-Gleis)
- Schweres Druckguss-Metallchassis
- Ein Drehgestell (Drehgestell) mit separaten Fußtritten, Bremszylindern, Geschwindigkeitsschreiber und Endbremsgestänge
- RP25-110 Profil OO-Messräder
- Bremsklötze an Drehgestellen in Reihe mit Rädern
- Skalierte Drahthandläufe
- Geätzte Metall-/Kunststoff-Einzelteile, inkl. Haltegriffe, Stufen, Scheibenwischer usw.
- Dachgitter aus geätztem Metall
- Geätzte, vorlackierte Namensschilder, Schilder und Pfeile aus Metall (falls zutreffend)
- Präzise High-Fidelity-Miniatur-Schneepflüge, mit Fahrgestell ausgestattet
- Vollständiger Unterboden-Batteriekasten/Lufttankdetail mit Rohrleitungen
- Zusätzliche Führerstandsdetails für Lokomotiven von Network Rail
- Voll gefederte Puffer, mehrere Verrohrungsvarianten und Schraubkupplungen
- Kinetische NEM-Kupplungshalterungen in korrekter Höhe mit Mini-Spannschlosskupplungen
Deluxe-Funktionen
- Alle Modelle verfügen über einen voll funktionsfähigen Dachlüfter mit maßstabsgetreuer Geschwindigkeit, der mit Gleichstrom und DCC betrieben wird. Bei DCC-Steuerung ist die Lüftergeschwindigkeit vollständig programmiert, um eine genaue Bewegung zu simulieren
- Alle Modelle verfügen über ein PowerPack-Superkondensator-Stay-Alive-System für unterbrechungsfreie Stromversorgung und flimmerfreie Beleuchtung und unterbrechungsfreien Ton (funktioniert mit DCC)
DCC-Funktionen
- DCC bereit [21-polige MTX-Buchse]
- Werkseitig installierter DCC-Sound verfügbar mit ESU LokSound V5, ausgestattet mit großem Lautsprecher und Lautsprecher im Sugarcube-Stil, mit großen Klangkapseln für bestmöglichen Sound (nur DCC-Sound-Modelle)
- Spurkranzquietschensensor bei Lokomotiven mit DCC Sound für automatisches Spurkranzquietschen im Soundprogramm
Hochleistungs-Traktionsmerkmale;
- Hochwertiger 5-poliger Motor mit zwei großen Schwungrädern
- Stirnradgetriebe für maximale Leistung und Langsamlauf
- Das Getriebe ist so angeordnet, dass die Lokomotive eine Höchstgeschwindigkeit von 90 mph (145 km/h) erreichen kann
- Äußere Achsen an Drehgestellen angetrieben (gefederte Dummy-Mittelachse) und Allradaufnahme
Vollständig detaillierte Funktionen des Beleuchtungspakets:
- Fahrlicht, DC und DCC
- Beleuchtungscluster mit geeigneten Tag- und Nachteinstellungen
- Schaltbare rote und weiße Schlusslichter (rote Lichter können einzeln oder beide geschaltet werden)
- Separat schaltbare Führerstandsbeleuchtung und beleuchtet, Fahrerpult mit Auto/off on move
