¡S-expreso! Un primer vistazo al TPE Mark 5a— Accurascale saltar al contenido
S-Express! A First Look At the TPE Mark 5a

¡S-expreso! Un primer vistazo al TPE Mark 5a

A principios de esta semana les mostramos un primer vistazo a los autocares Caledonian Sleeper Mark 5. La respuesta positiva sobre los durmientes ha sido increíble.

¡Hoy es el turno de los sets de autocares TPE Mark 5a!

El Driving Trailer (DT) es probablemente el más interesante y distintivo de todos los autocares Mark 5. Como puede ver en estas imágenes, ha recibido el tratamiento completo de Accurascale, con una gran cantidad de detalles separados que incluyen mucho uso de componentes grabados. El ajuste del faro y el acristalamiento del tablero de destino también recibirán un mayor refinamiento.

(Oh, y somos conscientes de que los búfer en el DT están al revés, ¡esto se corregirá para la producción!)

El DT también contará con espacio para una toma DCC para permitir el control independiente de los faros y para la instalación de sonido. Todos los interiores de los autocares también estarán iluminados, lo que estará controlado por una varita magnética y funcionará en los diseños DC y DCC. Actualmente hay un par de áreas en estas muestras que sufren de 'sangrado ligero'. pero esto se corregirá en los modelos finales.

Sin embargo, el DT no es la única estrella del espectáculo, ya que cada autocar en el juego de cinco autos también presenta nuestras altas exigencias de detalle y precisión.

Al igual que los Caledonian Sleeper Mark 5, nuestro equipo de diseño está evaluando estos autocares y, una vez que esté completo, podremos brindarle una fecha de entrega más precisa para estos modelos. Sin embargo, ahora parece ser el tercer trimestre de 2021 debido a la situación de COVID 19 y las dificultades logísticas actuales debido a la pandemia y los cambios recientes en los procedimientos aduaneros.

Estos autocares también contarán con un sistema de acoplamiento cerrado específico que utiliza imanes de apariencia similar a los reales. Sin embargo, las primeras pruebas indican que es posible que tengamos que hacerlos un poco más largos para hacer frente a curvas más cerradas. También se proporcionarán enganches tradicionales y uno para acoplar a la locomotora que se utiliza para el arrastre de los vagones.

Hay cuatro tipos de vagones separados en los rastrillos TPE, todos los cuales han sido mecanizados. Con un precio de tan solo 225 libras esterlinas por juego de cinco autocares que incluye iluminación completa, este nivel de detalle, la capacidad DCC y todas las variantes equipadas representan la mejor relación calidad-precio que nos esforzamos por ofrecer.

Todos buscamos la mejor oferta, y con los niveles de características y detalles que brindamos por el precio más razonable, creemos firmemente que tenemos la mejor relación calidad-precio.

¡Pero basta ya de charlas de ventas! Echa un vistazo a las imágenes de cada entrenador arriba y toma tu propia decisión. Si le gusta lo que ve, puede realizar un pedido directamente con nosotros haciendo clic aquí.

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