Queríamos compartir una actualización rápida sobre la nueva producción de la Clase 37 y explicar en qué punto nos encontramos actualmente.
La buena noticia es que la fábrica está trabajando a pleno rendimiento y actualmente informa que los modelos deberían enviarse en los próximos días, sujetos a las habituales verificaciones y aprobaciones finales. Eso haría que lleguen a nosotros en el primer trimestre de 2026.
¿Entonces, por qué el retraso? En resumen, se ha tratado de hacer las cosas bien. La decoración ha tomado un poco más de tiempo de lo esperado mientras trabajábamos con la culminación de toda la información disponible, asegurándonos de que los modelos terminados realmente capturen las sutiles diferencias que deben tener. Además, ha habido algunos ajustes en la PCB actualizada, que también necesitó tiempo para ser probada y aprobada correctamente.
También vale la pena recordar lo ambicioso que es este proyecto. Se cree que el moldeado de la Clase 37 es el conjunto de herramientas para locomotoras más complejo y extenso del mundo, simplemente por la enorme variedad de variaciones de detalles que estamos cubriendo dentro de una sola clase. Ese nivel de complejidad inevitablemente añade tiempo durante la producción.
Nuestras 37 siempre tienen una demanda enorme, y cada producción es absolutamente masiva. Por supuesto, estamos muy agradecidos por esto, pero también lleva más tiempo fabricarlas para poder satisfacer la demanda.
Sabemos que esperar nunca es lo ideal, y realmente apreciamos su paciencia. Sin embargo, estamos seguros de que el tiempo extra se reflejará en los modelos terminados, y esperamos poder entregárselos lo antes posible.
Como siempre, les mantendremos informados con más actualizaciones a medida que avancemos, y en el nuevo año presentaremos las muestras de producción de estas bestias tan esperadas.
