Se utilizaron después de su retiro del servicio BR en la mina a cielo abierto de NCB Onllwyn en Gales, donde se desplegaron en un sistema ferroviario interno bajo la dirección de NCB Opencast Executive. Estos permanecieron en servicio en el ferrocarril privado con stock antiguo BR de 16 y 21 toneladas hasta mediados de la década de 1990. ¡Perfecto para correr con tus maniobras NCB!
Paquete múltiple de tres vagones
Características comunes:
- Paquete de tres vagones, cada uno con números individuales
- Bolsillos de acoplador estándar NEM
- Acopladores de bloqueo de tensión estrecha incluidos
- Juegos de perfiles oscurecidos RP25.110 con 14,4 mm espalda con espalda y 26 mm sobre puntas
- Ruedas de carro de disco de metal de 3 orificios sobre ejes de metal - 12,6 mm
- Diseñado para una fácil conversión a calibres P4 y EM
- Piezas de plástico extrafinas montadas en fábrica y topes con resortes
- Letras y códigos individuales de vagones reales para mayor autenticidad
- Emisión muy limitada de solo 250 unidades