37425 "Sir Robert McAlpine / Concrete Bob"— Accurascale saltar al contenido

37425 "Sir Robert McAlpine / Concrete Bob"

Sak
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Clase 37/4 - 37425 "Sir Robert McAlpine / Concrete Bob"

El 'Final' Livery 37425 aparece ahora entregado al tráfico.

  • 2020-presente
  • Librea de Ferrocarriles Regionales
  • Nariz de código de cabeza central con faro, luces traseras LED grandes y enchufe MW
  • Rejillas delanteras 'divididas' restauradas
  • Antena nasal
  • Revestimiento de barra de amortiguación seccionada con amortiguadores ovalados cuadrados
  • Configuración de haz amortiguador ETH con tuberías ETH/aire/vac/control/MW
  • Parabrisas endurecidos con diseño de cabina construido
  • Ventanas laterales de la carrocería chapadas (ambos lados)
  • Techo soldado con escape de caldera enchapado y sin ventilación de techo de cabina
  • Bogies fabricados
  • Tanque de agua de caldera convertido en tanque de combustible de largo alcance
  • Rejillas cantrail EE tardías
  • Relleno de agua enchapado en el lateral de la carrocería y escalones asociados
  • Quitanieves en miniatura opcionales
  • Placa de protección de puerta de cabina triple

                    Características comunes:

                    • Modelo a escala OO muy detallado, 1:76. 2
                    • Chasis pesado de metal fundido a presión
                    • Curvas precisas de voladizo, morro, techo de cabina y cantrail tomadas de escaneo láser 3D y estudios extensos
                    • Detalles específicos del período de tiempo, incluidos, entre otros;
                      • Bogies (Fabricados y tres variaciones de Cast)
                      • Tanques de combustible (tal como están construidos y con un tanque de combustible de largo alcance de lados lisos posterior)
                      • Early Class 37/0 cuenta con rejilla antiescarcha, panel de llenado de caldera y escalones de acceso
                      • Early Class 37/0 cuenta con pantallas iluminadas de códigos de cabecera divididos con una selección de diferentes códigos de cabecera de cuatro caracteres
                      • La Clase 37/6 tiene grupos de luces WIPAC operativas y faro superior y numerosas correderas de morro diferentes, todas incluidas múltiples enchufes de trabajo
                      • Tres estilos de amortiguador: Oleo redondo grande, ovalado y ovalado cuadrado
                      • Tres estilos de rejillas frontales: construidas, renovadas "divididas" y renovadas "de una sola pieza"
                      • Escape de caldera y dos estilos de panel de caldera enchapado
                      • Con o sin faldones de vigas amortiguadoras
                      • Con o sin rejillas de ventilación en el techo de la cabina y ventanas laterales de la carrocería
                      • Antenas de nariz y techo y antenas (cuando corresponda)
                      • Tres estilos de parabrisas: estándar, endurecido en el centro y totalmente endurecido
                      • Tres estilos de interior de la cabina: locomotoras DRS construidas, renovadas y modernas
                      • Cuatro variaciones de viga amortiguadora con diferentes configuraciones de tubería
                      • Zapatos de puerta cuando corresponda
                    • Múltiples diapositivas de cuerpo y nariz para representar con precisión a casi todos los miembros de la clase, incluidas tres variaciones de la parrilla cantrail: EE inicial (para D6700-D6704), EE posterior y RSH
                    • Cuatro estilos de techo: original con doble remache, remache simple, soldado y soldado con antenas
                    • Piezas de detalle de metal grabado y plástico de alta fidelidad aplicadas por separado, que incluyen asideros, antenas, escalones, limpiaparabrisas, placas de identificación, escudos y más.
                    • Zapatos de puerta de metal grabado (cuando corresponda), rejilla "frost" (donde corresponda) y rejilla de techo de metal grabado superfino
                    • Pasamanos de alambre de ancho de escala
                    • Cuernos de latón torneado montados en el techo en el centro ejemplos de código de cabeza
                    • Detalle completo del tanque debajo de la carrocería con soportes y tuberías
                    • Los bogies cuentan con pisadas separadas, pisadas grabadas, cilindros de freno, registrador de velocidad, aparejo de freno final y cadena de freno muy fina
                    • Bloques de freno en camiones (bogies) en línea con las ruedas (se pueden mover para anchos de vía EM/P4)
                    • ¡Aún no se han revelado muchos otros detalles específicos de la locomotora!
                    • RP25-110 ruedas de calibre OO con escala fina 'drop in' EM (18. calibre 2 mm) y P4 (18. Ruedas de calibre 83 mm) disponibles por separado
                    • Quitanieves en miniatura precisos y de alta fidelidad
                    • Amortiguadores metálicos completamente suspendidos, tuberías extrafinas instaladas en fábrica y acoplamientos roscados
                    • Acopladores de mini-bloqueo de tensión de altura correcta con enchufe NEM, así como una viga amortiguadora completamente detallada
                    • Prestado para DCC [enchufe MTX de 21 pines] o con sonido DCC de fábrica [ESU LokSound 5]
                    • Cada modelo incluye PowerPack/Banco de condensadores de energía de respaldo para hasta diez segundos de funcionamiento sin energía, iluminación sin parpadeos y sonido continuo
                    • Las versiones de sonido DCC incluyen;
                      • Chip ESU LokSound V5 DCC
                      • Tecnología personalizada de dos altavoces con;
                        • Altavoz de graves grande accurathrash
                        • Cubo de estilo 'iphone' más pequeño para frecuencias más altas
                    • Tracción de alto rendimiento, para incluir;
                      • Motor de cinco polos de alta calidad con dos volantes
                      • Caja de engranajes helicoidales de metal para un rendimiento máximo y funcionamiento a baja velocidad
                      • Disposición de engranajes para que la locomotora pueda alcanzar una velocidad máxima a escala de 100 mph (160 km/h)
                      • Preparado para DCC con supercondensador PowerPack para alimentación ininterrumpida y funcionamiento a muy baja velocidad
                      • Tracción en todas las ruedas y recogida en todas las ruedas
                    • Paquete de iluminación completamente detallado, que incluye: 
                      • Iluminación direccional en DC y DCC
                      • Faros completamente funcionales por prototipo
                      • Iluminación del compartimiento del motor (con motor principal visible)
                      • Grupos de luces WIPAC donde sea apropiado con ajustes para el día y la noche
                      • Iluminación de la cabina conmutada e iluminada por separado, detalles de la consola del conductor, apagado automático en movimiento
                      • Luces traseras rojas conmutables
                    • Ruedas RP25-110 Ruedas OO con provisión para volver a medir a p4 y ancho EM
                    • Radio mínimo 438 mm (2.º radio fijo-riel)

                      Customer Reviews

                      Based on 36 reviews
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                      M
                      Mark D.
                      Concrete Bob - cracking loco

                      After travelling behind the real loco at Bo’ness last year, it became one I wanted in my fleet. The Accurascale loco captures the modern details found on the DRS class 37/4’s perfectly, nice level of lighting and smooth, quiet runner. I must add my thanks to the team at Accurascale for helping me get this loco for my fleet, it was very much appreciated.

                      S
                      SD
                      Utterly brilliant model! 👏

                      Highly recommended model. Stunning

                      A
                      Adam

                      A Fantastic model

                      T
                      Trevor C.
                      Brilliant 37425

                      Lovely model and smooth runner.
                      Opted for a non sound version of this particular model.
                      Can’t wait for my other sound fitted models on order.

                      S
                      Steven B.
                      Great Loco

                      Really pleased with the quality of the loco and the factory fitted sound is supurb. Just need an original Class 37/4 doing in Regional Railways next.

                      G
                      Graeme J.
                      Another amazing addition to the range

                      Ticks all the boxes, one of the very best models on the market right now

                      A
                      Ali
                      Fantastic loco.

                      After buying 37423 and seeing how awesome it was I couldn't resist buying another 37. 37425 is just as impressive. Great work guys!!

                      M
                      Mark T.
                      Incredible model

                      I had already ordered three Accurascale 37s but these are currently on the way. Having seen the superb detail and other reviews of the first batch of 37s to arrive, I haven’t been able to wait. So 37425 was ordered and has become the first of my 37s to arrive. It is quite simply a stunning model in all respects

                      D
                      David R.
                      Class 37. 37324

                      This is a very nice model, and excellent value for money. The only reason I have not given it a 5 star review is that the The roof fan grill on my model was not attached to the model on one side, in fact it was completely detached after trying without success to fit it correctly, I have now with the help of a spot of super glue managed to get it to fit, but not what I would call any where near perfect

                      P
                      Paul S.
                      37425

                      Great model. Best 37 ever.

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