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37605

SKU ACC231237605

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Clase 37/6 - 37605

  • Direct Rail Services azul con logos originales
  • Nariz Ex-splitbox con puerta enchapada y grupos de luces WIPAC
  • Encaje de trabajo múltiple DRS en la nariz
  • Faro superior montado en el parabrisas de la cabina
  • Antena nasal
  • Rejillas frontales estilo 'divididas'
  • Revestimiento de barra de amortiguación seccionada con amortiguadores ovalados
  • Configuración de viga amortiguadora Clase 37/6 con tuberías de aire/control únicamente
  • Parabrisas endurecidos, escritorio de control DRS revisado y partición central de la cabina
  • Techo de doble remache con escape de caldera enchapado y sin ventilación de techo de cabina
  • Bogies fundidos (estilo Clase 50)
  • Tanque de combustible suspendido con tanque de combustible de largo alcance soldado de reemplazo
  • Rejillas cantrail EE tardías
  • Ventana chapada en un lado
  • Quitanieves en miniatura opcionales
  • Rodapié de puerta de cabina simple

        Características comunes:

        • Modelo a escala OO muy detallado, 1:76. 2
        • Chasis pesado de metal fundido a presión
        • Curvas precisas de voladizo, morro, techo de cabina y cantrail tomadas de escaneo láser 3D y estudios extensos
        • Detalles específicos del período de tiempo, incluidos, entre otros;
          • Bogies (Fabricados y tres variaciones de Cast)
          • Tanques de combustible (tal como están construidos y con un tanque de combustible de largo alcance de lados lisos posterior)
          • Early Class 37/0 cuenta con rejilla antiescarcha, panel de llenado de caldera y escalones de acceso
          • Early Class 37/0 cuenta con pantallas iluminadas de códigos de cabecera divididos con una selección de diferentes códigos de cabecera de cuatro caracteres
          • La Clase 37/6 tiene grupos de luces WIPAC operativas y faro superior y numerosas correderas de morro diferentes, todas incluidas múltiples tomas de trabajo
          • Tres estilos de amortiguador: Óleo redondo grande, ovalado y ovalado cuadrado
          • Tres estilos de rejillas frontales: construidas, renovadas "divididas" y renovadas "de una sola pieza"
          • Escape de caldera y dos estilos de panel de caldera enchapado
          • Con o sin faldones de vigas amortiguadoras
          • Con o sin respiraderos en el techo de la cabina y ventanas laterales de la carrocería
          • Antenas de nariz y techo y antenas (cuando corresponda)
          • Tres estilos de parabrisas: estándar, endurecido en el centro y totalmente endurecido
          • Tres estilos de interior de cabina: locomotoras DRS construidas, renovadas y modernas
          • Cuatro variaciones de viga amortiguadora con diferentes configuraciones de tuberías
          • Zapatos de puertas cuando corresponda
        • Múltiples diapositivas de cuerpo y nariz para representar con precisión a casi todos los miembros de la clase, incluidas tres variaciones de la parrilla cantrail: EE inicial (para D6700-D6704), EE posterior y RSH
        • Cuatro estilos de techo: original con doble remache, remache simple, soldado y soldado con antenas
        • Piezas de detalle de metal grabado y plástico de alta fidelidad aplicadas por separado, que incluyen manijas, antenas, escalones, limpiaparabrisas, placas de identificación, escudos y más.
        • Zapatos de puerta de metal grabado (cuando corresponda), rejilla "frost" (donde corresponda) y rejilla de techo de metal grabado superfino
        • Pasamanos de alambre de ancho de escala
        • Cuernos de latón torneado montados en el techo en el centro ejemplos de código de cabeza
        • Detalle completo del tanque debajo de la carrocería con soportes y tuberías
        • Los bogies cuentan con pisadas separadas, pisadas grabadas, cilindros de freno, registrador de velocidad, aparejo de freno final y cadena de freno muy fina
        • Bloques de freno en camiones (bogies) en línea con las ruedas (se pueden mover para anchos de vía EM/P4)
        • ¡Aún no se han revelado muchos otros detalles específicos de la locomotora!
        • RP25-110 Ruedas de calibre OO de perfil con escala fina 'drop in' EM (18. calibre 2 mm) y P4 (18. Ruedas de calibre 83 mm) disponibles por separado
        • Quitanieves en miniatura precisos y de alta fidelidad
        • Amortiguadores metálicos totalmente suspendidos, tuberías extrafinas instaladas en fábrica y acoplamientos roscados
        • Acopladores de mini-bloqueo de tensión de altura correcta con enchufe NEM, así como una viga amortiguadora completamente detallada
        • Prestado para DCC [enchufe MTX de 21 pines] o con sonido DCC de fábrica [ESU LokSound 5]
        • Cada modelo incluye PowerPack/Banco de condensadores de energía de respaldo para hasta diez segundos de funcionamiento sin energía, iluminación sin parpadeos y sonido continuo
        • Las versiones de sonido DCC incluyen;
          • Chip ESU LokSound V5 DCC
          • Tecnología personalizada de dos altavoces con;
            • Altavoz de graves grande accurathrash
            • Cubo estilo 'iphone' más pequeño para frecuencias más altas
        • Tracción de alto rendimiento, para incluir;
          • Motor de cinco polos de alta calidad con dos volantes
          • Caja de engranajes helicoidales de metal para un rendimiento máximo y funcionamiento a baja velocidad
          • Disposición de engranajes para que la locomotora pueda alcanzar una velocidad máxima de escala de 100 mph (160 km/h)
          • Preparado para DCC con supercondensador PowerPack para alimentación ininterrumpida y funcionamiento a muy baja velocidad
          • Tracción en todas las ruedas y recogida en todas las ruedas
        • Paquete de iluminación completamente detallado, que incluye: 
          • Iluminación direccional en DC y DCC
          • Faros completamente funcionales por prototipo
          • Iluminación del compartimiento del motor (con motor principal visible)
          • Grupos de luces WIPAC donde sea apropiado con ajustes para el día y la noche
          • Iluminación de la cabina conmutada e iluminada por separado, detalles de la consola del conductor, apagado automático en movimiento
          • Luces traseras rojas conmutables
        • Ruedas RP25-110 Ruedas OO con provisión para volver a medir a p4 y ancho EM
        • Radio mínimo 438 mm (2.º radio fijo-riel)

          Lighting and DCC Specifics

          Customer Reviews

          Based on 36 reviews
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          I
          Iwan F.L.
          Another fantastic 'Tractor' from Accurascale!

          Well, something of a surprise was some more stock of a select few first batch '37s'. The temptation was too great... Worth it though! As usual from these locos, a competitive price for what you get and a top quality loco received, which I'm sure will bring me many hours of enjoyment! Highly recommended.

          N
          Neil

          Another great item from Accurascale,very pleased👌⭐️⭐️⭐️⭐️

          J
          John B.
          Sam's recommendation.

          Sam recommended this loco and he was spot on, the best locomotive (diesel) I have owned or seen. I received a shock when I opened the box it was so heavy and the livery fantastic no bleeding on the paint work just fantastic.

          A
          Alan J.

          A terrific model, well constructed and with great detail. It arrived well packed and within two days of ordering. It runs very smoothly and looks the part leading the two FNAs, also from Accurascale, on my layout. You just have to look at the 37 models from many years ago with their misaligned cab steps to see how far the model has come. I’m looking forward to receiving 37258 in “Dutch” livery later in the year.

          S
          SLAWOMIR K.
          Class 37

          Best model.

          A
          Ali
          Best sounding class 37

          The build quality and level of detail is to Accurascale's usual high standard. The sound is amazing and well worth the extra cost. Highly recommended!

          N
          Neil

          Another top item of accurascale many thanks⭐️⭐️⭐️

          M
          Mick

          Excellent model. Well worth the wait. Accurascale have produced the definitive model of the class 37 by which other models will be measured.

          M
          Mark T.
          Class 37605 sound

          An absolute stunning model looks like the real loco as was. The attention to detail is unbelievable, the sound is also amazing. Well done Accurascale.

          W
          Wayne A.
          4th one sounds good……….

          My 4th Accurascale 37 and first with sound and as before WOW!!

          As accurate a representation as you can get and with the sound aswell it takes it to another level!!

          Another stunning product and can’t wait for the 31s…..