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31466 - EWS - Exclusive

Sak
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31466 - EWS - Exclusivo


Antes de la histórica jornada de puertas abiertas de Toton en agosto de 1998, hubo una furiosa actividad tras bambalinas en English Welsh & Scottish Railway, ya que la empresa se volvió loca por el cuero para mostrar un estilo más amigable para los entusiastas. perspectiva con una variedad de exhibiciones que lucen el esquema de pintura granate y dorado inspirado en Wisconsin Central. Uno de los aspectos más destacados del evento fue el 31466 de Bescot, que lució bien su nueva librea EWS a pesar de haber sido construido en 1959. Un trabajo regular de carga e infraestructura, se mudó a Old Oak Common en mayo de 1999 antes de ser finalmente almacenado a principios de 2001. Afortunadamente, fue adquirido para su conservación en 2007 por la Dean Forest Diesel Association y pronto volvió a ponerse en servicio, el grupo obtener permiso para conservar la locomotora en colores EWS. Actualmente tiene su sede en Severn Valley Railway, donde ve un uso regular.

CLASS 31 Common Features

  • Highly-detailed OO gauge model, 1:76.2 scale on 16.5mm track
  • Minimum Radius 438mm (2nd Radius Set-track)
  • Heavy Die-cast metal chassis
  • One truck (bogie) styles with separate footsteps, brake cylinders, speed recorder and end brake rigging
  • RP25-110 profile OO gauge wheels
  • Brake blocks on bogies in line with wheels
  • Scale width wire handrails
  • Etched metal/plastic detail parts, incl. grab handles, steps, wipers, etc.
  • Etched metal roof grille
  • Etched metal pre-painted nameplates, plaques and arrows (if applicable)
  • Accurate high-fidelity miniature snowploughs, chassis fitted
  • Full underbody battery box/air tank detail with pipework
  • Extra cab front details for Network Rail locomotives
  • Fully sprung buffers, multiple pipework variations and screw couplings
  • Kinetic NEM coupler mounts at correct height with mini-tension-lock couplers

High Performance traction features;

  • High quality 5-pole motor with two large flywheels
  • Helical Gear box for maximum performance and slow speed running
  • Gearing arranged so locomotive can achieve a scale top speed of 90 mph (145 km/h)
  • Outer axles on bogies are driven (sprung dummy centre axle) and all wheel pickup

Deluxe Features

  • All models feature a fully working, scale speed roof fan, that will run on DC and DCC., On DCC control, the fan speed is fully programmed to simulate accurate motion
  • All models feature  PowerPack supercapacitor Stay-Alive system for uninterrupted power and flicker free lighting and uninterruptible sound (works on DCC)

DCC Features

  • DCC ready [21-Pin MTX Socket]
  • Factory-Installed DCC Sound available with ESU LokSound V5 fitted with large speaker and sugarcube style speaker, with large sound capsules for best possible sound (DCC Sound models only)
  • Wheel flange squeal sensor on DCC sound fitted locomotives for automatic flange squeal on sound programme

Fully detailed Lighting Pack features:

  • Directional lighting, DC and DCC
  • Lighting clusters with appropriate day and night-time settings
  • Switchable Red and white marker lights (red can be switched individual lights or both on)
  • Separately switched cab lighting and illuminated, driver’s desk with auto/off on movement

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