BR Class 50 - Railfreight General - 50149 'Defiance' - Exclusive
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BR Class 50 - Railfreight General - 50149 'Defiance' - Exclusive
La segunda mitad de la década de 1980 vio una nueva dirección potencial para los Class 50 como el trabajo de pasajeros comenzó a secarse. Si bien 1987 trajo malas noticias con los primeros tres ejemplos apagados, el depósito Laira de Plymouth también superó al antiguo 50049 Defiance en la impresionante nueva decoración de Railfreight General con bogies CP7 reajustados y el nuevo 50149 número. El único miembro de la subclase Clase 50/1, se usó principalmente en el suroeste en tareas de carga de vagones de arcilla china y Speedlink antes de que se cancelara el proyecto. Esto se debió en parte a la mala protección contra el deslizamiento de las ruedas y la falta de equipo de lijado, ambos retirados irónicamente durante la restauración y considerados demasiado costosos para restablecer. Se devolvió a su condición estándar en febrero de 1989 y se volvió a pintar con el esquema NSE revisado.
ESPECIFICACIÓN
Características de lujo
Funciones DCC
Características de tracción de alto rendimiento
Características del paquete de iluminación totalmente detalladas:
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