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55004 - BR Blue - DCC Sound Fitted

Sak
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Clase 55 'Deltic' - BR Blue - 55004 - Queen's Own Highlander
Con sonido DCC

Muy solicitado es nuestro primer Deltic azul TOPS asignado por Haymarket, representado aquí por 55004 en la condición de 1977, justo después de haber cubierto su caja de código de cabeza. En particular, este fue uno de los cuatro miembros de la flota que presentó marcos de parabrisas delanteros sin pintar entre mediados y fines de la década de 1970.

Detalles de la locomotora Factfile:

Número
: 55004
Rejillas de batería : Sí
Bogies equipados : Fundición
Frenos : Doble
Pernos de techo de cabina : No
Ventana lateral de cabina : Chapado
Estilo de escape: Revisado
Panel de escape : Sí
Ventilador : Revisado
Código de cabeza : Plateado
Faros : No
Posición de bocina : Nariz
Cajas de arena : No
Lámpara de hierro superior : Sí
Calefacción del tren : ETH/Steam
Estilo pasarela : Tarde
Relleno de agua : No
Limpiaparabrisas instalados : Cuatro
Ventiladores WS : Sí

Características comunes de clase:
  • Modelo a escala OO muy detallado, 1:76,2
  • Chasis de metal de aleación fundido a presión
  • Provisto listo para DCC [enchufe MTX de 21 pines] o con sonido DCC de fábrica
  • Detalles específicos del período de tiempo, incluidos, entre otros;
  • Bogies (fundidos y fabricados)
  • Posiciones de bocina
  • Puertos de escape
  • Paneles de código de cabecera
  • Limpiaparabrisas
  • Ventanas laterales de la cabina
  • Escotillas de caja de arena
  • Rejillas
  • Faros
  • Respiraderos de aire de la cabina
  • Equipo de calefacción de trenes
  • Lámparas de hierro
  • Códigos de cobertizo
  • Piezas de detalle de metal grabado y plástico de alta fidelidad aplicadas por separado, incluidos asideros, escalones, limpiaparabrisas, placas de identificación, emblemas y más.
  • Acopladores de bloqueo de tensión mini de altura correcta con enchufe NEM, así como detalles completos de viga amortiguadora
  • Tracción de alto rendimiento, incluida;
  • Motor de cinco polos con dos volantes
  • Caja de engranajes helicoidales para un rendimiento máximo y funcionamiento a baja velocidad
  • Disposición de engranajes para que la locomotora pueda alcanzar una velocidad máxima de escala de 120 mph (193 km/h)
  • Listo para DCC con capacitor PowerPack para energía ininterrumpida
  • Tracción en todas las ruedas y pickup en todas las ruedas
  • Paquete de iluminación completamente detallado, que incluye:
  • Iluminación direccional, DC y DCC
  • Las luces marcadoras se pueden apagar cuando el tren está acoplado a la locomotora
  • Función de faros de alta intensidad cuando corresponda
  • Iluminación de la cabina conmutada e iluminada por separado, detalles de la consola del conductor, apagado automático en movimiento
  • Iluminación del compartimiento del motor
  • Ruedas RP25-110 Ruedas OO con disposición para volver a medir a p4 y ancho EM
  • Dos altavoces de calidad con grandes cápsulas de sonido para obtener el mejor sonido posible (*en modelos con sonido integrado)
  • Topes de metal completamente suspendidos
  • Tuberías extrafinas montadas en fábrica
Radio mínimo 438 mm (2.º radio establecido-pista) 

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