clase 50

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Suministrados desde Vulcan Foundry, Newton-le-Willows, entre septiembre de 1967 y diciembre de 1968, los nuevos motores diesel-eléctricos de 100 mph se desarrollaron a partir del exitoso prototipo DP2 de EE con la intención de acelerar los servicios al norte de Crewe para complementar la horario eléctrico acelerado en la sección sur de la línea principal de la costa oeste. Fueron numerados D400-449, luego 50001-50050 bajo TOPS

Recopilación: clase 50

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Tren de pasajeros BR Clase 50 - Logotipo grande con techo gris - 50046 'Ajax' - DCC Sound

Tren de pasajeros BR Clase 50 - BR Azul (Pre-renovación) - 50035 'Ark Royal' - DCC Sound

Clase BR 50 - NSE revisada (azul oscuro con marca WofE) - 50029 'Renown' - DCC Sound

Tren de mercancías BR Clase 50 - Azul Laira - 50019 'Ramillies' - DCC Sound

BR Clase 50 - Logotipo grande con techo gris - 50046 'Ajax'

BR Clase 50 - BR Azul Pre-renovación - 50035 'Ark Royal'

Clase BR 50 - NSE revisada (azul oscuro con marca WofE) - 50029 'Renombre'

BR Clase 50 - Azul Laira - 50019 'Ramillies'

Vagón BR Clase 50 - GB Railfreight - 50049 'Defiance' - DCC Sound

Tren de mercancías de la clase BR 50 - GB Railfreight - 50007/50034 'Hércules/Furious' - DCC Sound

BR Clase 50 - GB Railfreight - 50049 'Desafío'

BR Clase 50 - GB Railfreight - 50007/50034 'Hércules/Furious'

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